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京東養車發起價格戰較行業低5%，京津冀等四區域打響下沉戰

近日，張家口市首批集中采購的氫燃料電池重卡和工程車交付客戶使用。

冀川魯三省新能源重卡銷量高達6742輛，占1-8月新能源重卡總銷量的39.85%。

隨著“雙碳”戰略的推進，新能源重卡替代燃油重卡已成為大勢所趨，以純電動重卡為主的新能源重卡市場已初步形成。

截至目前，京津冀城市群共計2508輛燃料電池汽車完成上牌。示范車輛車均累計行駛里程2.67萬公里，車均累計用氫行駛里程2.32萬公里。

本批次新能源重卡中換電重卡有26款，燃料電池重卡有22款，插電式混動重卡有4款。

據消息，一份為歐盟領導人準備的文件表示，到2030年，歐盟可能會對中國的鋰離子電池和燃料電池產生依賴。這可能類似于歐洲之前對俄羅斯能源的依賴。

據調研數據顯示，從2017年～2022年全國氫燃料電池車輛累計保有量達13192輛，2022年我國燃料電池汽車銷量為4782輛，同比增加155%。

氫能行業熱點資訊

乘聯會崔東樹：建議推動減免購車人員個稅等更多措施 拉動購車消費促進經濟增長

9月12日，未勢能源科技有限公司與一汽解放汽車有限公司簽訂《氫燃料電池整車推廣與應用戰略合作》，雙方將依托各自在燃料電池技術、整車開發以及應用領域的優勢資源開展深度合作，共同推動氫能及燃料電池汽車商業化應用落地。

3款主要產品年產能均可達2000臺（套）

國家電投在四川成立新能源公司

2023年8月份新能源重卡共銷售2939輛，同比增長52.44%，環比增長22.46%，創今年月銷量新高。

氫燃料電池汽車是新能源汽車發展的重要方向之一。