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2023年1-4月新能源重卡共銷售6860輛，同比增長16.55%。

中信證券：繼續建議把握全球電動化供應鏈優質標的機會

“示范應用聯合體”牽頭企業有8家。

自2022年8月以來，國家部門、省（自治區、直轄市）以及部分城市的新能源重卡政策集合。

工信部：自動駕駛數據完整性和真實性遭到破壞時 應能通過技術手段識別和日志記錄

電車行研院：氫能行業一周熱點資訊

中國汽車技術研究中心有限公司近日發布《氫能汽車藍皮書：中國車用氫能產業發展報告（2022）》，對國外氫能汽車產業發展情況進行了分析。

4月21日，山西省發改委發布關于印發《山西省氫能產業鏈2023年行動方案》的通知。

中汽協常務副會長付炳鋒：碳酸鋰等動力電池原材料價格大起大落不是正常現象

搭載河北氫沃氫燃料電池系統的首批100輛氫能重卡交付儀式在邯鄲經濟技術開發區舉行。

4月25日，上海印發《上海市燃料電池汽車示范應用專項資金實施細則》。

冀魯蘇三省新能源重卡銷量高達2115輛，占1-3月新能源重卡總銷量的46.44%。

氫燃料電池技術路線產品具有低污染、高效率、長續航等優勢，是較適用于重載應用場景的商用車。

電車行研院：氫能行業一周熱點動態

我國車用燃料電池產業發展還需要加大研發投入、完善基礎設施配套建設以及加快燃料電池汽車產業相關標準的制定。