不止是南陽,青年汽車曾在2018年投資過一家名為‘西安新青年’的公司,并對外宣布在西安投入運營400輛氫燃料車,但最后因為加氫站建設等問題而不了了之。
2019-05-30 青年汽車 西安新青年近日,中船重工七一二所研發的首臺58千瓦燃料電池發動機順利通過中汽中心天津汽車檢測中心的強制性檢驗,檢測結果已進入國家工信部備案。經過測試,各項指標均達到國內先進水平。
2019-05-30 中船重工 燃料電池最近,南陽市的“水氫車”事件還在持續發酵,“車輛只需加水就可行駛”的噱頭也讓正在崛起中的氫燃料電池行業卷入到輿論的漩渦。
2019-05-28 氫燃料電池 動力電池近兩年來,氫燃料電池汽車熱度不斷攀升。自上海市于2017年9月發布氫燃料電池汽車產業規劃開始,各地方政府陸續跟進,出臺相關產業扶持政策,規劃氫燃料電池汽車產業群。
2019-05-28 氫燃料電池汽車 發展燃料電池電堆作為燃料電池系統的核心部件,維系著整個燃料電池系統的能量輸出過程。燃料電池電堆由多片單電池組成,單電池則由雙極板、膜電極(包含質子交換膜、催化層和氣體擴散層等)和密封件等構成。
2019-05-27 燃料電池電堆 電動汽車據外媒報道,加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)研究人員已經研發出一種新型燃料電池,與目前的電池技術相比,可讓電動汽車的續航增長10倍。
2019-05-27 滑鐵盧大學 研發日前,豐田歐洲區銷售副總裁Matt Harrison向外媒透露,該公司認為在未來十年內,燃料電池汽車的價格將會與混合動力車型的價格持平。
2019-05-27 豐田 燃料電池車氫能及燃料電池技術正成為全球能源技術革命的重要方向,我國氫能和燃料電池應用已經取得一定成就,總的來說挑戰和機遇并存,機遇大于挑戰。
2019-05-24 王菊航錦科技日前發布公告稱,5月21日,公司與蘇州華清京昆新能源科技有限公司、徐州華清京昆能源有限公司上海銘寰新能源科技有限公司)簽署了《氫能燃料電池產業戰略合作協議》
2019-05-24 航錦科技 布局我國氫燃料電池汽車已在上海、鄭州、張家口、佛山、云浮、十堰等多地實現商業化運營。有多方消息稱,氫燃料電池車“十城千輛”工程有望在2019年正式實施。
2019-05-24 氫燃料電池 企業在全國多地“氫”裝上陣,“氫谷”“氫都”不斷涌現之時,有關氫能產業在城市發展應優先考慮什么,燃料電池高成本的尷尬該如何化解等諸多問題也成為業界熱議的焦點。
2019-05-23 氫能源 電動汽車大陸集團的熱管理研究車配備了專門研發的多端口冷卻劑流量控制閥,冷卻劑。此類部件協同工作收集車輛產生的熱量和能量,再將熱量和能量運輸至有需求的地方,可以減少對電池的能量需求,從而增長電動汽車的續航里程。
2019-05-23 大陸技術 電動汽車續航里程燃料電池通過催化劑和氧氣發生反應,將氫氣轉化成電流和熱量。從理論上來講,只要連續供給燃料,燃料電池便能連續發電,已被譽為是繼水力、火力、核電之后的第四代發電技術。
2019-05-20 燃料電池 商業化歐洲發展純電動車是因為人家的電力足夠清潔和廉價、美國發展純電動是因為需要創造崗位和完成技術儲備、日本搞燃料電池則是因為鋰資源匱乏,水資源與電力資源豐富。而我國新能源汽車的大趨勢又會如何?
2019-05-17 新能源汽車 能源結構4月初,三款氫燃料電池車首次登上《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,享受每輛車20萬-50萬的國家補貼,與部分地方政府的等額補貼,總額最高可達售價的70%,補貼力度至少會持續到2020年。
2019-05-17 氫能源車 補貼