新車(chē)上市
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,作為ix35的繼任者,現(xiàn)代全新2018款氫燃料電池跨界車(chē)將在CES消費(fèi)電子展開(kāi)上亮相。
2018-01-08 氫燃料電池｜新能...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，徐州市發(fā)改委近日在新城區(qū)報(bào)業(yè)傳媒大廈召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹《關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)制定和出臺(tái)有關(guān)情況。
2018-01-08 電動(dòng)汽車(chē) 新能源汽車(chē)
新車(chē)頻道
現(xiàn)代此前已經(jīng)發(fā)布了其全新一代氫燃料電池概念車(chē)，日前現(xiàn)代官方宣布，這款車(chē)將會(huì)參展2018 CES，同時(shí)官方將公布這款車(chē)型的正式命名。
2018-01-07 CES 現(xiàn)代
企業(yè)新聞
以宇通新能源技術(shù)優(yōu)勢(shì)為依托的鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心已獲批組建。這是國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)首個(gè)燃料電池與氫能專業(yè)研發(fā)平臺(tái)。
2018-01-04 宇通客車(chē) 新能源汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
近日，豐田汽車(chē)北美公司（Toyota Motor North America）宣布，將建造世界上首個(gè)兆瓦級(jí)碳酸鹽燃料電池發(fā)電廠Tri-Gen，并配有氫燃料供應(yīng)站。
2018-01-04 豐田 氫燃料
物流車(chē)配套
經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2017年1~12批推薦目錄內(nèi)共有990款新能源專用車(chē)，占總數(shù)的31%。從推薦目錄來(lái)看，新能源專用車(chē)的技術(shù)路線主要是純電動(dòng)，只有個(gè)別企業(yè)有燃料電池專用車(chē)進(jìn)入推薦目錄。
2018-01-03 電動(dòng)汽車(chē) 新能源物流車(chē)
商用車(chē)行業(yè)
2017年的新能源商用車(chē)市場(chǎng)有悲有喜，既有純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)的大幅下滑，也有純電動(dòng)物流車(chē)的翻倍暴漲，還有氫燃料電池商用車(chē)的方興未艾。
2018-01-01 新能源商用車(chē) 純電動(dòng)客車(chē)
客車(chē)數(shù)據(jù)
經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，其中新能源客車(chē)62個(gè)，純電動(dòng)客車(chē)56款，占比90%；插電式混合動(dòng)力客車(chē)4款，占比7%；燃料電池客車(chē)2款，占比2%。
2017-12-29 電動(dòng)汽車(chē) 新能源客車(chē)
視點(diǎn)
2017 年12月26日發(fā)布的《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確把技術(shù)創(chuàng)新放在突出位置,以動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、燃料電池等關(guān)鍵零部件,以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)為主攻方向。
2017-12-28 北京市 新能源智能汽車(chē)
企業(yè)新聞
近日，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱“FCA”）CEO馬爾喬內(nèi)表示，該公司目前正在與現(xiàn)代汽車(chē)就技術(shù)合作事宜進(jìn)行商談，不過(guò)雙方并不涉及資產(chǎn)相關(guān)的事宜，不會(huì)合并。
2017-12-28 FCA 現(xiàn)代
行業(yè)動(dòng)態(tài)
據(jù)外媒12月24日?qǐng)?bào)道，阿聯(lián)酋迪拜道路和交通管理局(RTA)23日宣布，開(kāi)始在迪拜試運(yùn)行首輛氫燃料電池出租車(chē)，車(chē)型為豐田Mirai。
2017-12-26 迪拜 氫燃料出租車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
加州大學(xué)河濱分校（URC）伯恩斯工程學(xué)院的研究人員研發(fā)了新技術(shù)，利用硫電極及硅電極制造了高性能的鋰離子電池。該款硅硫燃料電池在C/10條件下，充放電250次后，其能量密度仍高達(dá)350 Wh/kg。
2017-12-26 URC 硅硫燃料電池
電機(jī)電控行業(yè)
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起,作為新能源汽車(chē)的核心零部件——電機(jī),其受益確定性最強(qiáng),無(wú)論在混動(dòng)、純電動(dòng)領(lǐng)域,還是在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域都具備無(wú)可替代性。
2017-12-25 新能源汽車(chē)｜電機(jī)...
行業(yè)動(dòng)態(tài)
與純電動(dòng)汽車(chē)的火熱程度相比，燃料電池汽車(chē)還處于起步階段，因燃料電池可以真正實(shí)現(xiàn)零排放，被認(rèn)為是新能源汽車(chē)的終極解決方案。
2017-12-25 燃料電池汽車(chē) 商業(yè)化
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2017年9月27日，工信部等五部委發(fā)布《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》，這一政策的出臺(tái)將加速推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展，形成傳統(tǒng)燃油車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)以及混合動(dòng)力車(chē)三分天下的局面。
2017-12-23 新能源汽車(chē) 雙積分政策
