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從全球范圍來看，各大車企都選擇了從乘用車領域切入氫能燃料電池汽車市場，而中國則可以探索一條通過商用車切入氫能燃料電池汽車市場的路徑。

經電動汽車資源網統計，113款新能源客車中，純電動客車有100款，占比88%；插電動式混合動力客車有10款，占比9%；燃料電池客車3款，占比3%。

第9批推薦目錄共包括95戶企業的251個車型，其中純電動產品共91戶企業235個型號、插電式混合動力產品共11戶企業13個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。

電動汽車資源網了解到，工信部發布2017年《新能源汽車推廣應用推薦目錄(第9批)》，共有251款新能源車入選。

9月27日，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》發布。本文從雙積分并行管理辦法背景、適用范圍、企業平均燃料消耗量積分和新能源汽車積分核算方法、計算實例等方面進行解讀。

為了更好地理解和執行《辦法》，工業和信息化部政策法規司負責同志對《辦法》進行了解讀。

2017年9月27日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式發布，據悉，該政策自2018年4月1日起實施。

未來隨著我國新能源汽車的全面普及，這一場清潔能源汽車的競技大賽，好戲才剛剛上演。

引人關注的全國最大的電動物流車挑戰賽（“2017中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽”）即將于9月26日在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

智能能源公司與工業加工創新中心與涂層供應商Haydale開展合作，為質子交換膜（proton exchange membrane,PEM）燃料電池雙極板研發全新的導電涂層，旨在進一步降低成本。

據消息人士透露，中國正在考慮允許外國汽車制造商在自貿區內建立獨資電動車業務，該政策最快將在明年實施。目前的政策下，外國企業需要和本地企業建立合資公司。

據外媒報道，尼古拉汽車公司（Nikola Motor Company）與博世合作研發增程版氫燃料電池八級卡車，其原型車已于2016年12月發布。

電動汽車資源網了解到，上海近日發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》，將發展燃料電池汽車作為上海汽車產業轉型升級的引領工程。

電動汽車資源網統計，128個新能源客車產品中有10個底盤產品。具體為，純電動客車產品有111個，其中底盤6個；插電式混合動力客車產品13個，其中底盤有4個；燃料電池客車產品有4個。

中國汽車工業協會9月11日發布數據顯示，8月汽車產銷分別完成209.3萬輛和218.6萬輛，比上月分別增長1.6%和10.9%，比上年同期分別增長4.8%和5.3%？