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據英國媒體8月17日報道，韓國汽車制造商現代公司正強勢擴展電動汽車市場，計劃到2020年聯合起亞汽車公司推出31款環保車型。

現代汽車起初主張在未來對環境友好的車型應該是燃料電池驅動汽車。不過隨著中國政府對電池驅動汽車的發展給予大力支持，現代汽車將產品戰略重心向電動汽車轉移

?現代汽車執行副總裁Lee Kwang-guk表示：現代汽車將把電動汽車置于公司產品戰略的核心地位。截止至2020年，現代汽車公司將推出8款插電混合動力車型以及兩款燃料電池驅動車型。

燃料電池汽車也被稱為FCV（Fuel cell vehicles），其電池能量是通過吸入空氣（或氧氣）再與高壓儲氫罐中的氫氣產生化學作用，從而產生電能驅動電機。

韓國現代汽車公司透露，公司計劃2018年年初發布新款燃料電池SUV，通過推出更多環保車型進一步擴大產品陣容。

近日，電動汽車資源網了解到，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第299批）的車輛新產品公示。其中純電動汽車產品282個，插電式混合動力汽車產品24個，燃料電池汽車產品3個。

據日本媒體報道，豐田汽車公司與7-Eleven連鎖便利店合作，在日本聯合測試氫燃料電池貨車與氫燃料發電機，目的是節約能源，減少二氧化碳的排放量。

挪威Hexagon Composites旗下子公司Hexagon Lincoln已完成豐田燃料電池重卡氫罐的研發及初始交付。豐田北美研發現已收到該項目所需的首批氫罐產品。

全球汽車新能源汽車的發展趨勢到底是向著“電池”還是向著“氫燃料”方向發展？

雖然我國汽車市場連續8年位居全球第一，但是業內人士認為，我國汽車市場容量遠未飽和。尤其是新能源汽車，產業發展雖然面臨挑戰，但是機遇更甚。

《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》，在這一年時間里這項政策一直是汽車行業的熱點話題，各家車企甚至各國政要都在與國家相關部門不斷地博弈。

日前，海外媒體報道稱，寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7概念車將會在9月份開幕的法蘭克福車展上首次亮相。

安凱客車表示，新能源預計下半年將發力。公司重點產品布局已經結束，主要是市場的推廣。

快速發展期應該說是以市場為主導，預計2020年傳統汽車將呈下行趨勢，純電動汽車市場將會提速，2030年以后燃料電池汽車也會形成一定規模，有可能純粹的內燃機汽車就沒有了，至少是混合動力。

中通客車最新公告顯示，公司審議通過了合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司的議案。