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11月3日，上海市發改委等多部門印發《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》。

玉柴成立氫燃料電池系統合資公司

近日，“2022年北京冬奧會雪蠟車交付儀式”在國家體育總局舉行，配有中國重汽自主研發氫燃料電池動力以及油電混合動力重型牽引車的國產雪蠟車正式亮相。

蔚來：吉林長白山線今日貫通，沿途布局3座換電站、8座超充站、9座目的地充電站

上汽集團捷氫科推出燃料電池電堆平臺——M4電堆平臺，以及基于該平臺捷氫啟源M4H燃料電池電堆和捷氫啟源P4H、P4L燃料電池系統。

氫燃料電池電動汽車 (FCEV） 在重型和中型卡車應用中顯示出優于電池電源的顯著優勢。

國務院印發《2030年前碳達峰行動方案》，方案中指出，推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。

今年新能源物流重卡月銷量已經實現“八連漲”，暴漲了20倍。

大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。

電動汽車或氫燃料電池重卡將迎來較大發展空間。

2021年1-9月新能源重卡銷售4349輛，其中，新能源物流重卡銷售2976輛。

在政策以及市場助推下，氫能重卡正成為氫能發展的一大趨勢。

2021年1-8月新能源重卡銷售3218臺，其中，新能源物流重卡銷售2206臺。

9月22日，臨港新片區打造高質量氫能示范應用場景實施方案（2021-2025 年）》發布，目標到2025年，把臨港新片區打造成為上海氫能發展先行先試區、綜合示范區和產業引領區。

348批新車公示新能源專用車，新變化盡在此文。