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新能源重卡純電、換電車型齊發展，輕卡車型持續爆發，燃料電池車型豐富。

年底有望突破2000臺。

在換電標準統一的前提下，特定的場景中，換電重卡全面替代燃油重卡不再是“夢想”。

習近平考察清華大學研發的高性能商用車燃料電池系統

新能源的火爆不止于乘用車市場，在起步更早的商用車領域

關于2020年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況的公示

當前的中國新能源汽車市場中，純電動汽車固然是主流，但這并不意味著中國車企放棄了氫能源技術路線。

發改委：支持海南統一布局新能源車充換電基礎設施建設

北京布局氫能產業 2023年氫能產業規模目標突破500億元。

北京：到2025年累計推廣燃料電池車要突破1萬輛

采用聚氨酯泡沫保溫層，F類冷藏箱，制冷效果好。

飛馳科技成功研制固態儲氫燃料電池冷藏車

項目總額約2000萬元。

總投資額約為80億日元，億華通和豐田各出資50%。

6家企業將在重慶九龍坡區投資40億元。