趨勢洞察
新能源物流車的“減重”之戰(zhàn)，本質(zhì)是擺脫燃油車時代的路徑依賴，完成從規(guī)模擴(kuò)張到高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型。
2026-06-09 電動輕卡 電車輕量化
靜態(tài)評測
早在燃油車時代，乘龍H5就憑借超輕的自重和可靠的品質(zhì)，在北方資源運輸市場取得了突破性進(jìn)展。進(jìn)入新能源時代，乘龍將這一核心優(yōu)勢進(jìn)一步放大，成功解決了純電重卡拉得少"的行業(yè)痛點。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和新能源技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，我們有理由相信，乘龍H5純電牽引車將在資源運輸市場占據(jù)越來越重要的地位。
2026-05-13 熱點 虧噸
新能源物流車
政策法規(guī)
綠色重卡old
距離漢馬科技“2025年12月停止國內(nèi)燃油車生產(chǎn)”的戰(zhàn)略節(jié)點僅剩1個月。
2025-11-26 熱點 油改電
政策法規(guī)
各國限制燃油車的趨勢為新能源商用車出海打開了市場空間，但也引來了更高的技術(shù)壁壘和更復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境。
2025-11-04 政策 出口
政策法規(guī)
新能源物流車
試駕評測
新能源物流車
新能源物流車
NEVC挑戰(zhàn)賽的十年，是新能源VAN系車型從政策驅(qū)動走向技術(shù)驅(qū)動的縮影。
2025-07-02 挑戰(zhàn)賽 新能源
新能源物流車
新車動態(tài)
越來越多的司機(jī)開始考慮將燃油輕卡替換為新能源輕卡，混動輕卡兼具燃油車的續(xù)航能力和電動車的環(huán)保優(yōu)勢，是替代燃油輕卡的理想選擇。
2025-04-18 混動輕卡
新能源物流車
報告顯示，在過去一年中，貨拉拉平臺40％的訂單均由新能源貨車完成，相較于傳統(tǒng)燃油車輛減少碳排放142萬噸，累計為社會創(chuàng)造了700萬個靈活就業(yè)機(jī)會。
2025-02-07 貨拉拉 新能源貨車
行業(yè)動態(tài)
