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電動汽車資源網從發改委獲悉，發改委發布《關于重慶金康新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核準的批復》。

目前最為焦慮的當屬車企，由于經銷商仍有一部分已經上了牌照的庫存車，銷售暫時不受影響。消費者對車企保持售價平穩的預期較為強烈，也并未產生搶購潮，市場表現整體平靜。

電動汽車資源網從發改委獲悉，發改委發布《關于重慶金康新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目核準的批復》，批復表示同意重慶金康新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車建設項目。

發改委發布《關于江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復》，批復表示同意江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目，項目總投資132500萬元。

同意江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目，該項目總投資132500萬元。

電動汽車資源網從北京經信委獲悉，自2016年12月8日起，比亞迪秦EV等28款產品停止享受北京市新能源汽車單獨號牌配置及市級財政補貼政策。

江西江鈴擬在南昌市經濟開發區廬山北大道西側原江鈴拖拉機有限公司廠區內建設年產5萬輛純電動乘用車項目，項目總投資132500萬元。

發改委正式發布《關于萬向集團公司年產5萬輛純電動乘用車項目核準的批復　》（以下簡稱“批復”），批復表示同意萬向集團公司年產50000輛增程式純電動乘用車項目。第六張牌照由萬向摘得。

榮威eRX5的優勢在于油電兩方面更平衡,不像比亞迪唐在滿足基本的插混功能后追求電動機帶來的極致加速性能。

萬向集團公司年產50000輛增程式純電動乘用車項目獲核準，繼北汽新能源、五龍電動旗下長江汽車、北京長城華冠旗下前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安之后，萬向集團成為第六個拿下純電動乘用車生產牌照的企業。

2017年4月9-11日，由工業和信息化部聯合深圳市政府主辦的2017中國國際節能與新能源汽車產業展覽會（展會簡稱：EV AUTO EXPO）強勢登陸深圳會展中心。

“等待檢測的樣車非常之多，天津和重慶檢測所都忙不過來了。地方政府的熱情也非常高，但是，我們真的需要這么多新能源汽車公司嗎？” 11月27日，一位專家在接受記者采訪時反問道。

為更好地維護主城區道路交通秩序，保障三環內道路安全暢通，減少機動車尾氣污染，自12月1日起，石家莊市主城區將對黃牌照貨車的通行管理作出試行規定。

下月起，我市將設立黃牌照貨車禁行區。市區三環(含三環路及古城路，下同）以內劃為黃牌照貨車禁行區。

自2016年12月1日起,上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市將率先試點啟用新能源汽車號牌。