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東風新吉奧EM23外觀沉穩大氣，采用封閉式車廂設計，后排車窗為盲窗式，車身結構為4門2座版車型，右側配有側滑門，裝載小件貨物時將更加快捷方便。

10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電動汽車資源網和深圳市新能源物流車輛應用推廣中心共同承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

在今年,陜汽推出了一款冷藏車—陜汽軒德E9純電動冷藏車,車輛采用冷藏車專用懸架,上裝冷藏車廂.此款冷藏車是否能經得住市場考驗,我們跟隨吳師傅,看看陜汽軒德E9冷藏車的表現。

距離2018第三屆新能源物流車挑戰賽與2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會只剩不到5天的時間，本次挑戰賽的比賽項目有哪些？賽程規則是什么？城配會議議程有哪些亮點？

10月28日，2018第三屆中國深圳新能源汽車（物流車）挑戰賽將在深圳開賽，備受關注的銀隆新能源廂式物流車GTQ5043也是本次參賽”熱門選手”之一。

隨著國家及西安市推行新能源物流車的力度增大,貨運企業對用于城際配送的新能源物流車的需求也越來越大。而陜汽軒德E9,絕對是西安新能源輕卡的主力車型。

2018年10月18日，“馱邦科技產品推薦會暨簽約儀式”在陜西西安圓滿舉行，來自全國主機廠、運營商、零配件企業、客戶代表和媒體朋友參加本次會議。

京東物流集合社會力量,聯合新能源產業鏈的主機廠、充電運營商、車輛運營商等20家龍頭企業共同啟動“京東物流新能源產業共生聯盟”。

物流司機作為作為新能源物流車真正的終端用戶,是新能源汽車普及的推動者,也是行業與企業的口碑傳遞者。

電車資源了解到,武漢市交委物流局發布了《關于促進現代物流業加快發展的若干政策(征求意見稿)》,公開征求意見。

新吉奧汽車將攜EM10純電動廂式運輸車和EV300純電動廂式輕卡出戰2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽。

10月28日,2018第三屆中國深圳新能源汽車(物流車)挑戰賽即將開幕，屆時蘇州綠控將攜搭載旗下主力產品的純電動輕卡參賽。。

電車資源網獲悉，江蘇鑫睿新能源汽車科技有限公司（以下稱雄途e配）將攜全新純電動車型俠客和凌特純電動廂式運輸車出戰。

10月28日，行業一年一度的盛會，新能源物流車領域唯一的全國性專業賽事——“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。

隨著共享單車、共享電動車、共享汽車陸續在合肥落戶后，共享物流車也 “登陸 ”合肥。