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2018年，新能源物流車市場受到補貼政策影響，前7月產銷量增降幅波動大。在細分領域中，微面占據著整個新能源物流車三分之一的市場份額，同樣受到各階段補貼政策影響。

2018年1-7月新能源專用車總產量為2.43萬輛，7月當月產量6022輛，環比增長62.31%。7月，在新能源物流車市場中，輕卡產量居多，共計生產2508輛，占新能源專用車的42%，排名第一。

近日，東陽物流公司與陜汽控股在河南成功了舉行新能源物流車交車儀式。此次交車，為東陽物流公司的進軍新能源物流車打下良好的基礎，開辟了一條降本增效運營道路。

據電動汽車資源網統計，2018年1-7月新能源專用車總產量為2.43萬輛，7月當月產量6022輛，環比增長62.31%

展會共邀請全國10萬家快遞物流企業，新能源物流車展特邀全國新能源物流車經銷商、運營商及電商企業與車企零距離溝通購車事宜。

電動汽車資源網將于10月29日，在深圳舉辦“2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會”。

?進入7月份，全國各地都持續高溫，但新能源專用車市場銷量卻迎來了一次“大降溫”，微面、輕卡、微卡、凌特等車型都迎來“滑鐵盧”。

良好生態環境是實現中華民族永續發展的內在要求，是增進民生福祉的優先領域。進入新時代，解決人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾對生態環境保護提出許多新要求。

紅星V2是一款純電動物流車，其車身尺寸為4430×1626×1930mm，軸距為2800mm。外觀為傳統微面造型，后排車窗為盲窗式，車身結構為5門2座版車型，車輛兩側均配有側滑門，用以裝載貨物。

電動化將是推進物流車輛排放治理的重要手段之一，在政策和環保的雙重壓力下，物流車輛電動化已經是大勢所趨，上海、深圳等多個城市都計劃在未來幾年實現新增物流車全面電動化。

8月11日，由中信國安集團軒宇供應鏈管理有限公司、恒天新楚風、江蘇祥華車業有限公司共同舉辦的“綠色出行·凈享未來”10000輛新能源物流汽車戰略合作項目簽約儀式在江蘇徐州舉行。

新能源物流車推行幾年，現在路面上已經看到很多新能源物流車了。但新能源的冷鏈車還屬少見，但隨著各地對排放和路權等限制，市場迫切需要更多的新能源冷鏈車。為此，軒德E9推出了冷鏈版，目的主打冷鏈城配市場。

8月10日，2018中國（咸寧）合加新能源汽車戰略升級發布會在湖北咸寧碧桂園酒店召開。重點發布了純電動洗掃車、灑水車、壓縮式垃圾車等32款純電動新能源環衛車系列車型。

2018年8月12日，對于四川聚馬飛騰汽車銷售服務有限公司來說意義非凡，作為中國新能源汽車領航者，聚馬飛騰在成立2周年到來之際，企業自主品牌新能源物流車M1正式下線。

陜汽軒德E9的基礎上，加裝制冷機組的冷藏輕卡，只需要23.5-24.5萬元