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據(jù)悉，組委會(huì)邀請了行業(yè)內(nèi)知名的專家和學(xué)者、知名企業(yè)的工程師與高管、金融機(jī)構(gòu)的高層在會(huì)上發(fā)言，深度剖析2018年以及未來中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、市場和金融的創(chuàng)新發(fā)展方向。

非個(gè)人用戶的購置補(bǔ)貼減少，或產(chǎn)生營運(yùn)補(bǔ)貼，或者今后的購置補(bǔ)貼直接轉(zhuǎn)變?yōu)闋I運(yùn)補(bǔ)貼，從最終端入手，刺激終端用戶使用新能源汽車。

目前，國內(nèi)新能源物流車滲透率已經(jīng)開始快速提高。在新能源物流車領(lǐng)域，交叉乘用車、微卡、輕卡是主力車型，這些車型已經(jīng)在城市內(nèi)部運(yùn)輸領(lǐng)域快速滲透開。

“今天你的車限號(hào)嗎”，這句話已成為當(dāng)前大家最常用的問候語。而在限號(hào)、限行的車輛中，有一些車輛不受限制，那就是掛有新能源汽車專用號(hào)牌的新能源汽車。

12月19日晚間，傳化智聯(lián)公布增發(fā)預(yù)案，公司擬向特定對象非公開發(fā)行股票，募集資金總額不超過49.2億元，進(jìn)一步完善、豐富傳化網(wǎng)生態(tài)圈。

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)接到某運(yùn)營商舉報(bào)，自己租給快遞公司的多臺(tái)某車企的同款純電動(dòng)海獅中，有4臺(tái)車輛方向盤有異響嚴(yán)重，2臺(tái)車輛跑偏。

2017年12月15日晚10點(diǎn)左右，一款從深圳國際機(jī)場東北機(jī)場道駛向航站四路的電動(dòng)海獅，途徑環(huán)形車道時(shí)，車輛方向盤突然失靈，導(dǎo)致車輛拋錨，辛虧司機(jī)及時(shí)處理，未發(fā)生安全事故。

?據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)目前正在歐洲交付其首款全電動(dòng)卡車，該卡車最大載重量3.5噸，續(xù)航里程可達(dá)100公里，將為歐洲物流行業(yè)提供清潔高性價(jià)比的運(yùn)輸方案。

寧德發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，2017-2020年，對購買新能源汽車且在市內(nèi)注冊上牌的購車者，省、市、縣（市、區(qū)）財(cái)政按照中央財(cái)政同期補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)給予不超過50%的補(bǔ)助。

?12月17日，八匹馬租車與奇瑞商用車及萬馬的戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在三亞舉辦，八匹馬租車總經(jīng)理?xiàng)钪净鄢鱿灱s儀式

雙方同意，合作期限內(nèi)，重慶快鍵向力帆汽車采購力帆牌LF5028純電動(dòng)物流車在內(nèi)的新能源車輛原則上累計(jì)數(shù)量不低于1萬輛。

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，77款新能源專用車產(chǎn)品中，純電動(dòng)物流車及其底盤59款，燃料電池物流車及其底盤3款，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車15款。

眾所周知,市場上因產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊、市場價(jià)格混亂、基礎(chǔ)設(shè)施配套不足等因素讓運(yùn)營商們在實(shí)際操作中捉襟見肘,亟待整個(gè)新能源汽車行業(yè)共同商討,并提出解決之法。

臨近年尾收官,新能源汽車產(chǎn)業(yè)可謂喜憂參半,雖然即將面臨政府補(bǔ)貼的全面退坡,但新能源汽車的市場依舊值得大家期待。為此,許多優(yōu)質(zhì)汽車企業(yè)紛紛涉獵其中,襄陽九州汽車有限公司(以下簡稱九州汽車)就是其中一家。

?在南充市新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，吉利已經(jīng)開始投入生產(chǎn)新能源商用車；在營山縣重慶汽配產(chǎn)業(yè)園，一塊寬闊的土地正進(jìn)行地勘和打圍施工，這里將是福州明輝機(jī)電有限公司設(shè)在西南區(qū)域的總部及生產(chǎn)、供貨基地。