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專注城配商用車的造車新勢力，新亞科技致力于推動全球城配物流效率的變革——電車資源

推動汽車以舊換新；新能源汽車退役潮；貨拉拉、菜鳥、京東物流有新動態……

3月6日，京東物流發布2023年度業績報告：2023年總收入1666億元，凈利潤27.6億元，同比增加218.8%。

政府工作報告提出，“加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設”。

2024年3月11-12日，由中國商業聯合會商貿物流與供應鏈分會、中企盟（北京）電商物流技術研究院共同主辦的“第十三屆全國商貿與物流供應鏈企業家年會暨城市消費品流通體系建設高峰論壇”將于杭州召開。

“中國物流中企新能換電站”在涇縣琴溪鎮啟用運營。

城市物流車路權

增程式車型不僅擁有純電動車的駕駛質感，更有著燃油車的使用便利性，非常適合打算擁抱新能源的燃油車用戶。

過高的保費，究竟要司機買單還是保險公司承擔？

去年榜單僅5家企業再上榜，究竟怎么回事？

重慶中際新能源將以此為契機，持續推動5G、物聯網、大數據、人工智能等先進技術在綜合交通運輸中的應用。

要提高銷量，有些問題需要考慮清楚→

2月23日，8臺三一新能源高頂425復合版重卡從三一智聯產業園踏上新征程，為唐山知名物流企業的運營貢獻三一力量。

100臺DeepWay·深向星辰智能新能源重卡集中交付——電車資源。

1月，共計有291座城市產生銷量。