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中國物流與采購聯合會和京東集團聯合發布的2023年9月中國電商物流指數為112.3點，比上月環比提高1.2個點。

中國新能源汽車的高速發展，也引起全球新能源汽車話語權爭奪，標準體系建設是其中最要一環。

9月15日，新疆眾和現代物流有限責任公司烏東站綠能運輸項目啟動儀式舉辦。

8月，新能源物流車動力電池裝車量共計1.35GWh,同比增長32.06%

貴州：加快在重點領域推廣應用新能源貨車

中國物流與采購聯合會公布9月份中國物流業景氣指數。

運營車輛突破10萬臺！地上鐵：不做孤勇者要“1”起增長。近日，地上鐵2023創連大會在深圳會展中心圓滿舉行，會議干貨滿滿，一起看看吧！

在新能源物流車日益場景化、定制化的當下，新能源MINI卡究竟是誰在買、誰在用？

歐盟正式對我國電動車發起反補貼調查，新能源物流車企能否獲得海外市場的可持續發展還有待商榷。

新能源重卡換電的推廣普及將帶來經濟收益與減碳效應的雙重“收益”，未來在政策與市場的雙重驅動下，有望擁抱廣闊市場空間。

快科技10月3日消息—京東物流：計劃未來3年覆蓋全球。

9月28日，中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心聯合發布物流運行數據。

9月，多地優惠政策已發布，請查收！

孚能科技總經理陳斌波：動力電池價格會進一步下降

在技術、性能、安全已成為基本要求的前提下，新能源物流車必然走向差異化和極致場景化。