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8月5日，中國物流與采購聯合會發布，2023年7月份中國物流業景氣指數為50.9%，較上月回落0.8個百分點；中國倉儲業指數為52.2%，較上月上升1.5個百分點。

8月初，110輛新能源貨車在杭州亞運會物流中心正式投用，為馬上到來的亞運物流集中移入期打好前站。

隨著市場需求以及行業規模迅速提升，物流產業繼續做大做強還要突破一些瓶頸。

對于新能源物流車經銷運營商而言，減少庫存壓力，輕裝上陣或許是“良方”。

9月8日-10日，NEVC2023第八屆中國新能源物流車挑戰賽將在重慶隆重開啟，鑫源汽車確認參賽。

事實上，隨著新能源物流車技術和產品力越來越好，已有不少經銷運營商在嘗試通過二次利用等方式，實現裝備產出價值最大化。

TrendForce：7月動力電池價格持穩 鋰鹽價格微跌

2023年7月26日，杭州市人民政府辦公廳發布關于加快推進綠色能源產業高質量發展的實施意見。

目前整個貨運市場正處于陣痛期，不管是物流企業，還是貨車司機，發牢騷、抱怨都沒用，大家得轉變思路，嘗試“新生意經”，現在拼的就是心態，要想辦法樂觀地活著，比誰活得更久。

六省一市的新能源物流車市場現狀如何？又有多少空間和機遇留給各大車企？

主流新能源物流二手車保值率排名，快進來看看。

上半年銷量9.18萬輛，距年初預測年度銷量40萬輛相去甚遠，調低預期至30萬輛？

此次加入誠信聯盟，廈門友瑞豐將從自身做起，繼續堅持以誠待人的理念，與眾多誠信商家攜手聯盟，堅守行業底線，共同構筑新能源物流車行業新生態！

從燃油到純電，現在，又出現了從純電延展到混動的苗頭，城配物流到底需要什么輕、小卡車型？

2023年上半年，國軒高科交出一份亮麗成績單，上半年實現近1GWh裝車量。