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2020年突如其來的疫情，讓整個中國經濟體處于半停滯狀態，道路被封、工廠關門，物流運輸幾乎無法正常運轉，給全國新能源物流車運營經銷商們打了個措手不及，導致這些企業獲客渠道受阻……

如何打通快遞進村“最后一公里”？

電商物流總需求小幅回升。

新入圍的鑫源新能源帶來了新海獅EV、好運1號III EV、T50EV三款車型。

物流園區連鎖化、網絡化競爭格局正在形成。

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飛馳科技成功研制固態儲氫燃料電池冷藏車

在城市快遞物流、社區團購等需求推動下新能源物流車市場不斷升溫。

物流企業經營效益有所改善，物流行業從業人數快速回升。

至今“無車”動搖的地位。

新能源物流車市場將迎來爆發式增長，預計今年銷量可能超過10萬輛。

比亞迪V3搭載刀片電池 全國僅有3000輛配額！

【深圳新能源物流車報告·政策篇】

個人感覺如果充一次電能跑個四五百公里那就舒服了。

產業發展趨勢持續向好。