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2019年1月8~9日，2019第二屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇即將在成都星宸航都國際酒店盛大舉行。

目前，新能源物流車的運營現狀，實在難言樂觀。物流車租賃這塊業務的蛋糕雖然大，但吃到嘴里難?；谲嚨钠焚|、售后、充電問題，讓運營商苦不堪言。甚至有運營商直言，物流車租賃業務盈利都成問題。

進入2019年，物流界將發生哪些變化？又有哪些新規定將影響你的錢袋子？史上最全、最實用的2019年貨運政策都在這里，看完記得轉發分享！

電車資源獲悉,深圳市港航貨運局1月3日發布了《關于開展純電動物流車運行監測數據接入工作的通知》。

地上鐵將競選第三屆中國新能源汽車金熊貓獎“最佳服務運營商獎”、“物流車推廣應用貢獻企業獎”、“新能源汽車推廣應用貢獻人物獎”3大獎項。

2018年底，玉溪綠雀科技有限公司總經理馬國政忙著完成56輛純電動物流車的落戶上牌工作，力爭在新的一年里讓這些新能源物流車投入運營，成為玉?溪城市智慧綠色物流的一道風景線。

2018年對于貴州長江汽車來說,注定是不平凡的一年。作為一個成立時間不長、正處于高速發展期的新能源汽車企業,在2018年里,貴州長江汽車在產品研發、工廠建設、車輛銷售等多方面都取得了突破性的成績。

由于補貼政策中對于電池產品的有明確的技術要求，所以業內對電池企業的關注度非常高，也對其施與了非常多的壓力，但實際上整車的電機、電控以及安全、可靠、高效和降成本均需要同步升級，同樣需要引起重視。

日前，北斗航天汽車（北京）有限公司（以下簡稱北斗航天汽車）與金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司（以下簡稱蘇州金龍汽車）聯合出品的CLV550X純電動物流車第一批次車輛生產下線。

根據交強險上險數據，2018年11月新能源專用車上牌量達到8524輛，主要來自東風、北汽新能源、江淮汽車、四川吉利商用車等72家專用車生產企業，主要流向廣東、安徽、北京、湖北等全國28個省市。

蘇寧宣布2019年將開展“青城計劃”，布局綠色物流，將在全國100個城市投放5000輛新能源車。

及準新能源車運營服務平臺與全國十余個城市運營商5000輛東風凱普特租賃訂單簽約儀式在武漢成功舉行

新能源，新鮮料，物流每周來報道！快跟隨小編的步伐一起來看一下這周新能源物流車行業又有什么新鮮事吧！

馬云曾經說過，未來沒有電商，只有新零售。隨著我國國民消費能力的不斷提升以及新零售的蓬勃發展，城市物流成為了物流行業新的藍海。

2017年，陜西通家電牛系列新能源物流車，全年銷售1.5萬輛，位居全行業第一名；2018年至今，面臨國家補貼滑坡，原材料價格上漲，銷量仍然與去年持平。