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在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，比亞迪T5A獲得了“最佳爬坡能力獎”、“最佳涉水能力獎”、“最佳制動性能獎”、“組委會推薦獎”4項大獎。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，南京依維柯EV45與EL46共斬獲“最佳爬坡能力獎”、“最佳涉水能力獎”、“最佳加速性能獎”、“最佳制動性能獎”、“用戶評價獎”10項大獎。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，銀隆新能源旗下純電動輕卡GTQ5043(基本款型)獲得“最佳涉水能力獎”。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，廈門金旅龍運3獲得6項大獎。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，重慶瑞馳EC35Ⅱ獲得了“最佳爬坡能力獎”、“最佳涉水能力獎”2項大獎。

在“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”中，浙江新吉奧EM10以及EV300共斬獲“最佳爬坡能力獎”、“最佳涉水能力獎”、“用戶評價獎”、“組委會推薦獎”6項大獎。

在2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽中，開瑞優優EV和大象EV兩款車型獲得10項大獎。

10月28日，由深圳市交通運輸委員會主辦，電車資源、深圳市新能源物流車輛應用推廣中心、深圳市公路貨運與物流行業協會聯合承辦的“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”在深圳成功舉行。

北汽福田攜歐馬可和圖雅諾參賽，圖雅諾取得EV-B車型組最佳涉水能力獎，歐馬可取得EV-C車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、用戶評價獎。

到2020年，新能源汽車補貼將完全退出，渠道網絡如何建設？補貼退出之后市場還能否持續？燃油車是否會被新能源汽車取代？

地上鐵租車（深圳）有限公司市場部總經理金瑋分享了基于智慧城市的發展趨勢，新能源物流車運營需要注意的問題。

作為一家專注深耕于新能源汽車驅動系統的高新技術企業,綠控在新能源客車領域可謂建樹頗豐;在新能源卡車領域,自2018年以來也是風生水起、綠控的市場銷量漲勢迅猛。

蘇州綠控攜J6F純電動輕卡參賽，并取得EV-C車型組最佳爬坡能力獎、最佳續航能力獎，最佳節電能力獎。

徐工汽車攜E300純電動物流車參賽，并取得EV-C車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎，最佳節電能力獎、用戶評價獎。

鄭州日產攜帥客物流版純電動車參賽，并取得EV-A車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎，最佳加速性能獎、最佳制動性能獎、用戶評價獎。