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在我國，新能源物流車的推廣應用已經有一段時間，并取得了一定的進展。目前，新能源物流車輛進入物流行業運營主要有兩種模式

國慶前夕閉幕的東風汽車集團有限公司第三屆科技創新周上，東風展現了在新能源汽車領域的雄厚實力。

在剛剛過去的泰達論壇上,科學技術部高新技術發展及產業化司副司長續超前透露“十三五”末期和“十四五”期間的產業聚焦,其中一方面是聚焦車用氫燃料電池關鍵核心技術,以及制氫、儲氫、加氫等核心技術的研發。

2018年10月9日-11日召開的杭州蜂集萬采新能源物流車展上,富能寶將攜移動電寶和電動汽車移動充電系統亮相展會。

?近期，電動汽車資源網發布了2018年前8月新能源專用車銷量，其中微面有近1.5萬的銷量，占整個新能源物流車銷量的58%。可以看出，各大車企在新能源微面市場上的推廣力度較大，而在電動輕卡上有所放緩。

近年來,電商、快遞業呈爆發式增長,新能源物流車作為快遞物流配送的新寵,迅速成為各大快遞企業綠色物流配送的最佳選擇。

10月9日,國內外最大、最專業的快遞物流裝備暨物料采購博覽會——蜂集萬采快遞物流裝備博覽會將在杭州國際博覽中心舉行。今年首次開設新能源物流車展館,八匹馬租車將再次參加。

近年來，由于政策的引導、路權的開放、新能源技術的發展、物流企業的合理運營，運營成本的降低，使得純電動物流車的在城市配送領域的優勢逐漸明顯。

廈門金旅已經在純電動客車領域具有一定的市場份額，隨著新能源物流車市場開始爆發，廈門金旅雙拳出擊，開始進軍。

龍運3.0是廈門金旅現階段的主力純電動物流車車型，這款車與市面上主流的純電動微面相比，在載貨空間方面具有明顯優勢。

奧能在新能源汽車充電板塊獲得一定的市場份額，已經連續幾年在國家電網的充電樁招標中排名前列，并成為一汽、東風、長安、吉利、長城、陜汽、大運等汽車主機廠的直接供應商。

在正式運營不到1年的時間里，開瑞新能源已經成為了行業前甲。而在本次專訪中，胡湘成表示，到2021年后，開瑞新能源將實現30萬+的銷量，占據新能源物流第一的位置。

今天小編就為大家推薦河南美力達汽車有限公司的純電動冷藏車系列，美獅純電動冷藏車以及凱普特純電動冷藏車。

?日前，徐工集團E300純電動廂式運輸車亮相新西蘭EV WORLD電動車展，與國際著名汽車公司的電動汽車新品同臺展出。作為唯一參展的商用車輛，E300一出場就成為全場矚目的焦點。

在全國快遞物流行業快速發展的背景下，GGII預計到2020年全國電動物流車產量有望達到25萬輛。