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電動汽車資源網獲悉,深圳發布了《關于繼續施行<新能源純電動物流車電子備案規程>的通告》,通告提到,對接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理,并可享受優惠通行政策。

作為凌特車型中的絕對霸主，依維柯幾乎成為了凌特車型的代名詞。2018款的依維柯PD經典廂式純電動物流車已經上市，該車依舊延續依維柯的特點和優勢，繼續成為電動凌特車型的標桿。

8月8日，在八匹馬租車合作伙伴、客戶司機代表、總部員工、媒體嘉賓的共同見證下，八匹馬租車啟動首屆“8·8品牌日”，并發布新能源物流車租賃運營行業首場大型司機關懷行動——“新能源物流司機守護計劃”

聯邦快遞宣布在中國13個城市投入使用48臺純電動車，替換傳統燃油快遞車輛，以減少燃油使用和排放量。

8月6日，在李斌與何小鵬立下“年內是否可以交付1萬輛”的賭約之后，威馬汽車對外公布其整車物流布局，并稱“首批落實到位的運力能夠充分保障今年年內交付1萬臺的目標”。

說到電動輕卡，東風凱普特EV350可以說是市面上最常見的車型，而此次凱普特EV350再出新款，我們一起看看都有哪些變化。

8月2日下午,由上海市城管執法局牽頭,召集市交警總隊、市交通執法總隊聯合約談了“貨拉拉”及“58速運”網約貨運平臺負責人。

8月3日，深圳綠洲行汽車技術服務有限公司盛大開業。

隨著經濟的發展，我國物流行業欣欣向榮。如今，物流車也處于動力變革時期。司機如何靠新能源物流車賺錢，本篇將為大家解讀。

山西成功SCH5022XXY-BEV8電動物流車以近1700臺的銷量奪得2018上半年電動微面組車型銷量冠軍。為何是它?本文從企業和產品等方面為您揭秘。

8月3日，在第三屆昆明國際新能源汽車展覽會上，開瑞新能源正式發布了其首款新能源卡車——大象EV。

7月29日，恒天與“小城網事”平臺等企業共同發起的“第一屆《奔跑吧司機》全國決選啟動儀式”在浙江柯橋舉行。

2018年8月1日，威馬汽車與駒馬集團、普洛斯、京東物流舉行聯合發布會，宣布共同出資組建智慧卡車公司。

8月2日，八匹馬租車＆德邦快遞貴陽龍里新能源交車儀式圓滿舉行，首批新能源物流車正式加入德邦快遞貴陽城配隊伍。

近年來，車輛排放標準在不斷升級，環保形勢愈發嚴峻。在部分城市，例如深圳，柴油輕卡的路權幾乎全部取消。與此同時，各級政府部門出臺了許多政策鼓勵新能源汽車的研發與應用。