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5月9日，電動汽車資源網前往河南鄭州，針對陜汽軒德E9電動輕卡進行實際城市物流配送運輸評測。

為進一步促進物流降本增效，會議確定了3項內容，為相關行業(yè)送上貨真價實的“大禮包”。

據悉，北汽幻速將在三季度推出兩款新能源物流車206EV和H6EV，以及一款新能源SUV北汽幻速S5-EV。

197款新能源專用車中，新能源物流車（含底盤）有156款，新能源環(huán)衛(wèi)車有35款，其他用途專用車6款。就動力類型看，此次除了有純電動和燃料電池，再度出現(xiàn)個別插電式混合動力車型。

鄭州新能源汽車產業(yè)生態(tài)大會于5月11-12號盛大召開，本次會議將以新能源汽車“2.0時代”變革為主題進行學術交流。同時，場外還有一場近50款車型的新能源汽車車展，其中物流車車型展出超過30余款。

電動汽車資源網了解到，深圳近日正式發(fā)布《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》。根據行動計劃，深圳將城區(qū)物流電動化工程、柴油車改造工程等作為重點工作。

鄭捷最后總結了未來運營商模式的四個要素：提供基礎運力解決方案；進入到實際物流場景中，與物流公司相結合；推進行業(yè)法規(guī)立法變革；創(chuàng)造規(guī)模效益，產生新的盈利點。

從整個新能源汽車產業(yè)鏈來看，鄭偉志認為可以進行產品精細化的切分，在路權、保險、罰款、違章、維修、充電等方面進行細切，進行更專業(yè)的處理。

據陳闊透露，2018年陜西通家將新增100家渠道網點，服務網點達到400家。

要提升新能源物流車的客戶價值，最核心的是發(fā)現(xiàn)客戶痛點，創(chuàng)造客戶爽點，降低客戶的替代成本，將新能源汽車新舊體驗價值對比項目客觀評價，做大正值。

為加快新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車推廣應用，逐步停止銷售燃油汽車，順應廣大群眾安全、順暢出行的客觀需要，海南省自2018年5月16日0時起在全省實行小客車總量調控管理。

電動汽車資源網獲悉，4月新能源專用車銷量破千，達到1361臺，環(huán)比3月增長48.6%，同比去年增幅近2倍。

楊東表示,目前運營行業(yè)加速洗牌,新能源物流車運營商需要在出局中尋找出路。

為持續(xù)提升大氣質量，保持“深圳藍”的亮麗城市名片，最近深圳又有了新動作。自5月1日起，深圳城區(qū)不再新增營運類輕型貨車，而全部為純電動車，并在2018年12月31日前，淘汰2萬輛營運類輕型柴油車。

12日下午的“運營商2.0時代”主題論壇,圍繞“合縱連橫——新能源物流車綠色城配生態(tài)系統(tǒng)構建”進行了精彩演講，易開出行首席戰(zhàn)略官(CSO)趙健做題為“新能源汽車與共享交通--易開的實踐與體會”的發(fā)言。