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車輛搭載深圳比克的三元鋰電池，總容量49.42kWh，續航里程250公里，與之匹配的永磁同步電機峰值功率60kW，峰值扭矩220N·m。

深圳第二屆物流車挑戰賽，吉利遠程E200脫穎而出，榮獲EV-B車型組”最佳制動性能獎”、”最佳續航能力獎”、“最佳節電能力獎”、”最佳爬坡能力獎”、”最佳涉水能力獎”、”用戶評價獎”。

在9月26日舉辦的2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽上，幻速大金剛再次出戰，與其他29款新能源物流車同臺競技。

新能源汽車（物流車）挑戰賽今年為止已連續成功舉辦兩屆，旨在為了推動新能源汽車在深圳城配領域的應用和發展，發揮綠色城配業對新能源汽車產業的助推作用。

奇瑞汽車攜開瑞優優EV純電動物流車參賽，并取得EV-B車型組最佳續航能力獎、最佳涉水能力獎、最佳節電能力獎、用戶評價獎、組委會推薦獎共五項大獎。

2017中國深圳第二屆新能源汽車（物流車）挑戰賽，海博思創攜東風凱普特EV300參賽，并成功斬獲“最佳制動獎”、“最佳爬坡獎”和“最佳涉水能力獎“三大獎。

鄭州比克攜W101純電動微面車型參賽，并取得EV-B車型組最佳涉水能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳加速性能獎。

一汽解放青島攜帶電動輕卡解放J6F車型參賽，并取得EV-D車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、組委會推薦獎。

山西成功攜成功V2E電動廂式物流車車型首次參賽，并取得EV-B車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、用戶評價獎。

南京依維柯攜EV42和EV36純電動物流車參賽，并取得EV-B車型組最佳加速性能獎、最佳制動性能獎、最佳續航能力獎、最佳節電能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、用戶評價獎、組委會推薦獎共八個獎。

南京金龍攜開沃D10車型首次參賽，并取得EV-B車型組最佳節電能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎。

技術路線之爭，最后歸于市場能不能接受，如果城市配送電動車能推廣應用輪轂電機，純電動技術路線，在該領域將被最后確定。

陸地方舟攜威途X35車型首次參賽，榮獲最佳續航能力獎、最佳節電能力獎、最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎、組委會推薦獎等5項大獎。

江蘇卡威攜卡威EV4車型參賽，并取得EV-C車型組最佳涉水能力獎。

中國恒天攜恒天.恒好HQG5022XXYEV4車型參賽，并取得EV-C車型組最佳涉水獎、用戶評價獎兩項大獎。