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海印股份表示，新能源汽車是社會發(fā)展的趨勢，產(chǎn)業(yè)所需要素促使海印股份選擇新能源汽車和充電樁同步發(fā)展的戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)約車市場、分時租賃市場和物流車市場是公司聚焦的三大細(xì)分市場。

盡管意見更多是以交通運輸部的立場提出促進(jìn)物流業(yè)降本增效，但也給了小編一些啟發(fā)，站在物流企業(yè)的立場，能否通過純電動物流車來實現(xiàn)物流業(yè)的降本增效呢？

但上述人士同時透露，目前的新龍馬汽車仍然沒有拿到轎車生產(chǎn)資質(zhì)，只能生產(chǎn)微面、SUV等車型，而國能汽車在國內(nèi)也沒有拿到發(fā)改委頒發(fā)的汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

2015年是我國純電動物流車行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一年，281款純電動物流車進(jìn)入工信部公告,新增車型與產(chǎn)銷量都創(chuàng)下歷史新記錄，發(fā)展前景非常廣闊。

截至今年6月底，深圳已經(jīng)推廣新能源汽車約5萬輛，車輛類型涵蓋公交車、出租車、物流車以及私家車等。

據(jù)了解，2016年北汽銀翔將推出4款新能源純電動車物流車，產(chǎn)品將覆蓋目前城市物流用車所需的絕大部分車型，并通過純電動物流車建立幻速新能源在全國的新能源渠道網(wǎng)絡(luò)。

如此斷崖式下滑，不禁讓外界為純電動物流等專用車捏把汗，再回顧今年上半年純電動物流等專用車的銷量情況，1-7 月純電動專用車總產(chǎn)量也不過才9097 輛，同比雖有所增長，但較全年10萬輛的預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。

近日,電動汽車資源網(wǎng)從廣州市工信委了解到,廣州對2016年第一批廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金項目計劃進(jìn)行公示,對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位進(jìn)行補貼,合計補貼資金達(dá)1491.53萬元。

目前，我市汽車生產(chǎn)企業(yè)已累計完成了55款新能源汽車的新產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品種類涵蓋了純電動和混合動力大、中型客車、純電動轎車、物流車、環(huán)衛(wèi)車及工程車等多個品種。

京東商城配送部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東目前引進(jìn)了首批40臺新能源汽車。同期由聚電科技承建的位于北京的京東分揀中心的物流車快速充電站也正式投入使用。

接下來，汕頭市將重點推進(jìn)新能源汽車在公交、出租、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。

近日，工信部發(fā)布《道路機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公共》（第287批）的車輛新產(chǎn)品公示信息，共有135款純電動物流車車型入選。

2016年，雖然新能源汽車政策不明確，但是大訂單依舊不斷，

2015年國內(nèi)電動物流車實現(xiàn)產(chǎn)量約4.6萬輛，分析判斷2016/2017年電動物流車有望達(dá)到9.8／16.3萬輛，相關(guān)企業(yè)將迎來產(chǎn)業(yè)盛宴。

熊貓新能源公司向變身后的新龍馬汽車送上一份大禮，在此次交接儀式上與之簽訂了3.5萬輛純電動物流車訂單的執(zhí)行合同，總金額53億元。