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新能源客車電控二季度高速增長,物流車電控持續增長,乘用車領域有望實現批量銷售,預計板塊全年將實現50%增長。

公司將計劃向新能源貨車方向發展，目前已有一家企業與貨車幫簽訂了協議，準備在貨車幫基地建10個充電樁，并逐步在貴陽推開試點。

成都國蓉科技有限公司將發布和東風特汽聯合研發的第一個軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車箱式物流車)。經過為期2年的研發和7個月的路試調試，首批520臺電動車將于7月28日正式下線與大家見面。

近期新能源車騙補即將塵埃落定，預計對新能源車龍頭企業影響較小，同時未來新能源物流車補貼政策出臺，新能源物流車有望爆發，將成為電機控制器板塊最主要增長點。

備受矚目的2016年中國（北京）國際新能源物流車展覽會即將啟幕。面對業內最為權威、最具看點的一項盛會，各大車企即將派出精兵強將，為即將到來的下半年車市積蓄熱度。

近日，筆者整理出了工信部286批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示名單，共有143款純電動物流車進入新車公示，而搭載三元鋰電池的車型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有31款，

今年是中國 "十三五"規劃開局之年，伴隨著中國經濟結構的調整轉型，物流行業將成為商用車市場銷量的新增長點，而冷鏈運輸與主要針對城市輕物流的純電動物流車將是重中之重。

電商的崛起讓物流業快速發展，純電動物流車成為了代替燃油物流車的最佳解決方案，2016年純電動物流車將有比較好的發展。

7月5日，大運汽車與天津中津運通新能源科技有限公司在山西運城舉行了2000臺大運純電動汽車訂單簽約儀式，雙方最終達成2000輛純電動物流車的合作協議。

新海宜日前公告稱，擬通過股權轉讓及增資的方式獲得陜西通家38.07%股份。隨著電動城市物流車行業爆發，新海宜通過此舉實現了快速切入。

首款電動物流車型就采用國際最先進的同步工程技術，這在國內也尚屬首次。

為提升新能源汽車產業化水平，加快汽車產業轉型升級，7月6日，2016中國新能源汽車產業高層研討會于安慶召開。

昨日，記者在北京南六環京東馬駒橋倉庫了解到，從上個月起至今，京東方面已將新能源汽車投入到物流工作中。

“我相信在2020年公共交通將實現全面電動化，2025年物流用車也能夠實現全面電動化。”近日，在“鋰產業-新生態”國際高峰論壇上，比亞迪董事長王傳福如是說。

甘肅省近日制定并下發了《甘肅省新能源汽車補貼資金管理辦法》，對購買、使用新能源汽車的法人消費者(包括公交、出租、環衛、物流、電力、企業通勤等)和個人消費者給予專項資金的補貼。