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近日,工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第286批)的車輛新產品公示信息,共有143款純電動物流車車型入選。

《2016年湖州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》規定力爭2016年全市新能源汽車推廣應用1140輛以上，其中新能源客車150輛以上、出租車190輛以上、物流車300輛以上、乘用車500輛以上。

根據2016年南京市新能源汽車推廣應用計劃，2016年我南京市新能源汽車推廣總量為2502輛，其中新能源公交車為500輛，各類新能源專用車500輛，新能源乘用車1502輛

電動物流車符合城市配送運力需求物流配送是現代流通業的主要經營方式，分為城際配送(包括干線、支線配送)、城市配送，應用于這四類場景的中卡、輕卡、微卡、輕客、微客、MPV 等物流用車，

在電動客車之后，電動物流車已成為新的市場熱點，平安證券研報指出，各地方關于電動物流車的推廣政策，如專用牌照收放、運營補貼等事項有望于下半年密集出臺。

有業內人士向記者表示，純電動物流車行業之所以現在獲得資本市場和企業的關注，與政府的政策引導有很大關系，但這并非市場行為，有很大的不確定性。

物流行業等商務領域。吸引和鼓勵區內物流企業購買或租賃新能源物流用車，力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數量為100輛。

近日，上海市嘉定區發布《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案（2016－2017）》的通知，該政策規定力爭到2017年底新增100輛新能源物流車。給予每輛新能源物流車購車補貼4萬元，數量為100輛。

目前越來越多的電動物流車采用了三元材料電池，這主要是由于其具有能量密度高、循環壽命長、成本低、利于整車輕量化等優點，能夠有效解決城市物流“最后一公里”的問題。

下半年新能源物流車有望受益于推廣目錄落地,需求快速釋放。根據節能和新能源汽車網,15年新能源專用車生產4.89萬輛,同比增長1135%,16年前5月生產4010輛,其中4、5月產量均同比下降。

近日，深圳市出臺了鼓勵新能源純電動物流車發展細則，對部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行調整。

預計純電動物流車生產8萬輛,純電動郵政車生產1萬輛,純電動環衛車生產5000輛。按照純電動專用車單車售價15萬元計算,對應市場空間為144億元。

近期，218款新能源車型入選工信部發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第285批）。其中，電動專用車共109輛，在入選車型中占比高達32%，純電動廂式物流車共74款。

為做好新能源純電動物流車通行管理工作，確保全市道路交通有序、安全、暢通，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規定，現對我市部分道路限制新能源純電動物流車行駛的時間、路線和區域進行調整

近日外媒報道：美國加利福尼亞州為27輛比亞迪電動卡車發放910萬美元補助獎勵！這批卡車是由中國電動汽車和電池制造商巨頭比亞迪汽車公司在美國設計和制造。