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電池是絕對的核心，還有車企品牌、車型和車況......等諸多考慮因素

每趟多拉300kg 每年省6萬電費，乘龍翼威5大單橋強勢來襲！

8月27日要聞

從系統研發到航線建設、從模式創新到場景拓展，低空物流不再只是天邊的想象。

截止2025年8月，共有9個省級行政區已經實施氫能貨車高速通行費全免政策。

在這場萬億局中，我們很可能看不到唯一的“獨角獸”，但一定會見證多個“場景之王”的崛起。

8月26日要聞

8月25日要聞

誰將在下一個十年主導這一變革？答案或許就藏在這場規模與技術的競速之中。

2025年，環衛行業正經歷一場由“新能源化+無人化”驅動的深刻變革。

1-7月新能源面系車累計銷量突破17.2萬輛，顯示出市場對新能源物流車的持續認可

200臺徐工新能源超充重卡交付客戶。

大面熱銷1.3萬，同比增幅高達105.2%，首次躋身第一大細分市場

8月22日，比亞迪全新純電牽引車Q3交付儀式在成都市龍泉驛區正和興偉物流有限公司隆重舉行。

面對這樣的現實，新事物能否實現長期可持續性發展，離不開這三個核心要素——是否是市場端需要的，是否在讓用方有更好的價值提升，是否在推動行業的提質發展。