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近日，有媒體爆光一張國產Model Y Performance高性能版車型實拍圖，新車停放在上海特斯拉超級工廠內。

據國外媒體報道，日前，首批超級沖壓設備的零部件已運抵特斯拉正在建設的得州超級工廠（也叫奧斯汀工廠），該工廠為特斯拉7月宣布的在美國建設的另一座超級工廠。

近日，有消息稱，特斯拉超級工廠二期預計今年底將完成建設，明年有望實現量產、明年一季度Model Y車型有望實現量產，為上海成為全球新能源汽車生產中心再次提速。

電車資源從外媒了解到，特斯拉超級工廠4預計在第一階段建設完成后，于2021年7月開始生產15萬輛Model Y和Model 3車型。

2019年 12月30日，中國制造的Model 3在上海特斯拉超級工廠進行了首批用戶的交付儀式。首批交付15輛，車主均為特斯拉內部員工。

寧德時代發布2019年第一季度報告。報告期內，寧德時代實現營業收入約99.82億元，同比增長168.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為10.47億元，同比增長153.35%。

這座“超級工廠”的真面目究竟如何，目前又建設到何種程度？近日，《國際金融報》記者前往上海臨港，嘗試揭開特斯拉超級工廠的神秘面紗。

在與特斯拉高管會面后，上海市政府發布了一份官方聲明，他們表示，特斯拉超級工廠預計在明年下半年部分投產。

據外媒報道，特斯拉超級工廠將在感恩節期間繼續運營，因該公司正努力實現其首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）定下的每周生產7000輛Model 3的目標。

上海市方面稱,規劃年產能50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區,這是上海有史以來最大的外資制造業項目。

彭博社日前撰文稱，正當特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克野心勃勃地想要在內華達州沙漠建設全球最大電池工廠時，中國企業已經做好準備超越馬斯克。

工信部發布關于擬恢復6家企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質的公示，擬恢復金華青年汽車、上汽唐山客車、重慶力帆乘用車、鄭州日產、上海申沃客車、重慶恒通客車6家企業申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質。

據美國《汽車新聞》1月18日報道，特斯拉汽車公司將在其內華達州的超級工廠(Gigafactory)生產Model 3的電動機和變速箱。

隨著上述工廠投產，全球動力電池成本有望下跌，電動汽車價格將接近傳統汽車。電動汽車產業鏈將迎來大洗牌。

7月29日，世界最大的鋰電池工廠Giga factory即將舉行開幕儀式。該工廠位于美國內華達州里諾市東部的郊區，占地約54萬平方米，是特斯拉投資50億美元建設的。