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新能源汽車企業紛紛加快新能源汽車布局。日前，特斯拉（上海）有限公司以9.73億元人民幣的價格，成功摘得上海臨港裝備產業區的工業土地，這也標志著特斯拉上海超級工廠在臨港地區實質落地。

在汽車圈，特斯拉在中國建廠一直備受關注，因為在國內生產汽車能減免一大部分的進口關稅。日前，有國內媒體從相關渠道，獲得了特斯拉未來將于上海超級工廠生產Model 3和Model Y兩款車型的信息。

特斯拉在華建廠、華晨寶馬的身份轉變趕上了中國汽車產業大門全面開放的大勢。面對這種變化，提高核心競爭力、發展綠色智能的新能源汽車成為車企重要的破局之道。

如果你在領英上展開搜索，蘋果SPG名下有將近1200名員工，其中300多名來自特斯拉，170多名來自福特。當然，這只是蘋果汽車業務集團員工總數的一部分。

特斯拉創始人埃隆·馬斯克在推特上宣布，Autopilot 9.0系統即將在北美全面放開下載，屆時特斯拉將向“完全自動駕駛”邁出第一步。

短短三個月，特斯拉在上海建設超級工廠的的計劃就有了實質性進展。對中國新能源汽車產業來說，特斯拉的超級工廠同樣非常重要。毫無疑問，其將促進我國新能源汽車產業快速發展。

據了解，或因為“全自動駕駛”存在夸大宣傳等問題，該功能被迫下架，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在個人社交平臺上表示，該頁面對于“全自動駕駛”的描述會對用戶造成了困擾。

隨著多個重量級外資企業的新能源汽車項目，相繼在中國安營扎寨，和我國自主新能車企的迅速崛起，可以證明，市面上現有的傳統燃油汽車正在面臨著巨大的挑戰，整個汽車行業的格局，也正進行著重新洗牌。

上海市臨港管委會17日表示，特斯拉有限公司已成功摘得上海臨港裝備產業區Q01－05地塊864885平方米的工業用地，并與上海市規劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。

首款量產車型Polestar 1將于2019年6月份正式交付用戶，后續將推出Polestar 2和Polestar 3車型。Polestar 2和Polestar 3均為純電動車型。

除了被吹爆的百公里加速，恐怕只有馬斯克承諾的“永不磨損發動機”能夠告訴你特斯拉為什么受盡追捧。

據外媒報道，近日特斯拉推出新舉措，為一種更易被機器人操作的新型電纜申請專利，為其下一代“外型戰艦”（Alien Dreadnought）汽車制造工廠做好準備。

目前擁有特斯拉5%股權的PIF，早前在馬斯克宣稱考慮將特斯拉私有化的進程中，曾被看做是可能性最大的投資者，PIF最終還是把資金投向了特斯拉的競爭對手Lucid Motors。

作為首個銷量達到20萬輛的電動汽車制造商，特斯拉日前公開表示，凡是在10月15日之前繳納的車輛訂單都有資格獲得7500美元的全部聯邦稅收抵免，而這些客戶也將在年底前交付車輛。

北京時間10月15日上午消息，據《南華早報》報道，特斯拉在中國香港建起了一座擁有50個充電位的充電站，規模位居亞洲之首。在當地廢除了慷慨的減稅政策后，該公司希望借助此舉擴大在當地的觸角。