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特斯拉國產(chǎn)后將緩解其產(chǎn)能不足問題,同時(shí)成本將會大幅降低。屆時(shí),國內(nèi)新能源汽車市場競爭將更加激烈,新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局將發(fā)生變化,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。

由于中美貿(mào)易摩擦加劇，中國為了維護(hù)自身利益，不得已對美國采取反制措施，7月6日起，原產(chǎn)自美國的進(jìn)口車的關(guān)稅上調(diào)至40%，而此前，這部分車的關(guān)稅為15%。

特斯拉Model 3正式亮相于英國古德伍德速度節(jié)，這是特斯拉Model 3在歐洲地區(qū)的首次亮相。現(xiàn)階段，特斯拉Model 3僅提供單電機(jī)版本車型，其0-100km/h加速時(shí)間最快僅需5.1秒。

日本松下公司是特斯拉目前生產(chǎn)車型的獨(dú)家電池供應(yīng)商。由于希望降低成本，松下公司計(jì)劃在2-3年內(nèi)將其大規(guī)模生產(chǎn)的汽車電池鈷含量減半。

特斯拉已向美國買家交付了20萬輛電動(dòng)汽車，這意味著購買特斯拉車輛所能享受的稅收抵免將開始減少，而該公司的競爭對手梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪所推出電動(dòng)汽車卻能繼續(xù)享有全額稅收抵免。

上海市方面稱,規(guī)劃年產(chǎn)能50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū),這是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

Polestar 2的量產(chǎn)時(shí)間是2020年，售價(jià)約為40000-130000歐元，約合31-100萬人民幣，競品是特斯拉Model S。

一張馬斯克一行人在上海街頭大快朵頤地吃著中國的煎餅果子照片正在社交媒體流傳。看起來馬斯克吃的很香，不知道他覺得跟自家的漢堡哪個(gè)更好吃。

7月12日,特斯拉發(fā)言人表示,該公司目前在美國已向消費(fèi)者交付20萬輛電動(dòng)車。

中國是一個(gè)難以破解的市場，對于一家存在大量營運(yùn)資本赤字（特斯拉當(dāng)前的應(yīng)付款是3月31日的四倍以上），并需要一家本地化工廠來完成最終車輛裝配的公司而言，這是一個(gè)棘手的問題。

馬丁·特里普是在上周五向美國證券交易委員投訴特斯拉的，其委托的律師表示，特斯拉為了達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)而采用了很多有潛在危險(xiǎn)的方式，包括使用存在穿刺孔的電池和已經(jīng)報(bào)廢的零部件。

據(jù)國家發(fā)展改革委員會官方消息，發(fā)改委就制定新的外商投資負(fù)面清單及制造業(yè)開放問題答記者問，宣布我國今年將取消新能源汽車船舶外資股比限制，這或能推動(dòng)國外新能源汽車廠商在華投資力度。

特斯拉未來在臨港的工廠大概率將只是具備電池包組裝和新能源汽車制造的能力，暫時(shí)不會生產(chǎn)電芯。

7月10日，特斯拉伊隆·馬斯克（Elon Musk）抵達(dá)中國上海，與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議。

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2018年第7批），本批推薦目錄共包括110戶企業(yè)的342個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共105戶企業(yè)318個(gè)型號。