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據不完全統計，今年上半年截止到6月份，國內外共發生電動汽車起火事故10起，發生事故車輛涉及特斯拉、野馬、江鈴、眾泰等品牌。

值得懷疑的是，特斯拉在美國遭遇的產能問題，用了兩年多時間都未能解決，在上海建設的工廠就能保證不會出現類似的問題?

據報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日表示，下一代Supercharger V3充電站的發布將推遲至今年年底，新產品將更好、更高效得與其電池組以及太陽能產品協作配合。

戴姆勒公司6月6日發布了一款全新純電動鉆機卡車，并承諾將在2021年投產該車型。目前，戴姆勒正對其他歐洲汽車制造商以及特斯拉構成重大挑戰。

2018年6月5日,特斯拉召開了年度股東大會,對特斯拉內部人士以及企業發展情況進行了商討,并在會議期間宣布將在上海設立首個海外工廠,命名為“Dreadnought”。

近日，有外媒報道，在特斯拉2018年度股東大會上，官方公布了一張Model Y車型的最新預告圖，新車有望于2019年3月亮相，2020年初正式投產。

據外媒報道，當地時間6月5日，特斯拉全球銷售總監任宇翔（Robin Ren）在特斯拉股東大會上表示，特斯拉將在上海設立首座美國之外的海外工廠。

據外媒報道，埃隆·馬斯克最近提到：特斯拉對Model 3車型進行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統，還升級了后座的配置。

近日有國外媒體報道稱，特斯拉準備為Model 3推出Performance版本即性能版，該公司CEO馬斯克則承諾將為該車型增加新的內飾配色。

近日，記者獲得一組Marvel X配置信息，新車配有無線智能給電系統、互聯網斑馬智行系統及智能輔助駕駛等“黑科技”；同時，這款SUV還帶有19.4寸中控大屏及12.3寸全液晶儀表。

特斯拉發言人否認4月份的火災“很嚴重”或影響到了Model 3的生產,并表示,“最近數月,我們進一步提高了噴漆車間的安全性和效率,其中包括對設備進行了大幅改造,以及包括清潔和校準在內的大量維護工作。

對于動力電池將來會往高鎳發展已經是一個不成的事實，在高鈷價的迫使下，眾多下游終端廠商開始減鈷戰略。5月初，特斯拉便提出“減鈷增鎳”，在增加電池鎳含量的同時，大幅的降低電池中的鈷含量。

馬斯克最新透露的超級充電樁地圖，2018年-2019年，特斯拉仍將計劃在中國、北美及歐洲一些國家和地區擴建數千個超級充電樁。特斯拉目前在全球充電樁數量已超過9800個。

在 2018 年第一季度財報會議上馬斯克說過這樣一句話:特斯拉的 NCA 正極材料中的鈷含量已經低于其他電池生產商生產的下一代 NCM811。加上電池包在內,Model 3 的總重量與汽油車相當。

5月10日,特斯拉在上海出資成立全資子公司——特斯拉(上海)有限公司，這則消息讓特斯拉在華建廠的說法再度不脛而走。