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3月10日，中國科技部部長萬鋼在十三屆全國人大一次會議記者會上表示，中國電動汽車發展是世界電動汽車轉型升級的一個重要環節，歡迎各國的電動汽車都到中國市場來，使大家能夠享受多樣化的產品和服務。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉Semi電動半掛卡車開始進行貨運運輸，行駛路線是從內華達州的Gigafactory 1超級工廠到特斯拉在加州的弗里蒙特工廠。

今年的日內瓦車展上，捷豹I-PACE量產車型正式亮相并已接受預定，捷豹I-PACE成為當下唯一一款抗衡特斯拉ModelX的純電動汽車。

據了解,I-Pace來到國內后將提供三個版本,分別為S、SE、HSE。在新車發布會中,捷豹表示,已經將特斯拉Model X定為直接競爭對手。

筆者通過對特斯拉純電動汽車底盤布置模式分析，有一些感悟，供大家參考。

電動汽車資源網了解到，天汽模2017年實現營收19.16億元，較上年同期降低2.82%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9863.86萬元，較上年同期降低34.26%。

2018日內瓦車展開幕在即，前方報道團隊在探館時拍攝到了特斯拉MODEL 3，這款車出現在美國汽車數據公司Caresoft Global的展臺上。

之前說起電動車，要么就是特斯拉，要么就是騙補貼。但今天，特斯拉還在前方領跑，后面卻有一批批有技術有品牌電動車追趕，電動車的到來已經勢不可擋。

電動汽車(EV)在相當長的一段時間內一直備受關注，這在很大程度上歸功于特斯拉等公司將這些環保汽車推向公眾視線的努力。

2月28日消息，據彭博社報道，香港揭開了一項稅收優惠政策，使得消費者可購買更便宜的電動汽車，旨在刺激對寶馬、特斯拉等綠色汽車的需求。

日前，國際快遞公司DHL的供應鏈總裁吉姆·蒙克邁耶(Jim Monkmeyer)在接受采訪時表示，按照自己的預期，DHL在一年半的時間內，就能收回當初訂購Semi電動卡車的成本。

據外媒報道，特斯拉在忙著交付Model 3新車，該款新車型引來了黑客們的關注。近日，有人成功入侵該車型的“工廠模式（factory mode）”，發現了許多車輛參數信息。

除了特斯拉之外，如今也有不少的初創企業開始進軍新能源卡車、新能源貨車這些細分領域。

Tesla 電動半掛卡車出眾的性能和經濟性吸引了越來越多物流公司的關注，近日物流巨頭 DHL 確認訂購 10 臺特斯拉電動半掛卡車，該公司看中的就是電動卡車能夠顯著降低運輸成本。

據外媒報道，特斯拉預計公司年內將達到20萬輛電動汽車出貨量，屆時消費者購買特斯拉電動汽車時可以享受的聯邦稅收抵免優惠將逐步減少，直至完全取消。