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目前特斯拉最新動力電池20700高性能鈷酸鋰電池能量為333瓦時/公斤,這意味著我國在動力電池領域有望從“跟跑”變“領跑”。

近日，海外媒體首次曝光了奔馳EQ C的路試諜照，這臺純電動SUV將于2018年秋季全球首發，2019年上市，并有望2019年在北京奔馳國產。

?在正式發布兩個月之后，特斯拉的電動卡車Semi真車這次出現在了街頭，并且被人拍了視頻上傳到了網上。

如果你擔心以后電動汽車太多,而充電站數量不夠的話,那么現在完全沒有必要擔心了。至少,德國汽車廠商奧迪已經決定參與到充電網絡的鋪設中來,希望能夠與特斯拉競爭,構建一個名叫奧迪智能能源網絡的新項目。

目前,Fisker公布了這款Emotion將會擁有最高260km/h的極限速度,而且它搭載的激光雷達傳感器也讓它能夠擁有支持L5級自動駕駛的能力。

電動汽車資源網了解到，工信部16日發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第304批)的車輛新產品公示。

部分Model S副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器，在安全氣囊展開時可能發生異常破損，存在安全隱患。

在相繼推出了代表最高技術水準的MODEL S和MODEL X之后，特斯拉又為我們帶來了不那么高高在上的MODEL 3，35萬的預估起售價拉近了它與我們每個人的距離。

地球環境危機的日益加重，特斯拉堅信轉變人類出行方式是化解這場危機的核心。然而汽車電氣化仍然有著諸多難題，如電動汽車能否在性能上比肩甚至超越傳統燃油車等等

在英國市場，特斯拉電動半掛車的起價在11萬英鎊，續航里程較長版本的售價在14萬英鎊。

全球最大的豪華電動車能打敗特斯拉嗎？

對于新能源汽車產業發展更為重要的是，法院、資產評估機構等社會各界都能審時度勢，科學看待新能源汽車殘值評估問題，并及時對傳統評估方法作出調整，由此，新能源汽車作為我國戰略性新興產業，才能更健康的發展。

特斯拉公司近日宣布,到2017年年底,特斯拉已經在中國建立了1000多輛電動車充電樁,計劃2018年再建立1000座。

去年12月全美新能源汽車整體銷量,相較前年同月份下滑10%,總共售出44,326輛;至于插電式混合動力汽車去年12月總銷量,相較前年同月成長不到1%,總共售出17,337輛。

記者從印度汽車媒體carwale獲得了一組Henrik Fisker（菲斯科） EMotion電動車的官方宣傳圖片，新車搭載了一塊石墨烯超級電池。