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松下電器31日稱，其與電動車制造商特斯拉合資成立的價值50億美元的超級電池工廠已突破限制生產的瓶頸，產量即將實現快速增長。

據報道，一家華爾街公司稱，特斯拉令人失望的Model 3生產能力是一個令人不安的跡象。瑞銀重申了其對特斯拉這家電動汽車制造商股票的出售評級，并預計特斯拉在Model 3車型生產方面可能會出現問題。

2017年10月18日，比亞迪商用車銷售事業部公關總監肖海平在“中國客車藍皮書”發布會上講道，2020年全國公交車基本實現電動化。下一步，企業會向重型卡車領域延伸，大力推廣純電動重卡。

全球電動汽車領導品牌美國特斯拉計劃今年在挪威建造歐洲最大的超級充電站，電站建成后將配備42個超級充電樁。

海南新能源汽車車輛購置地方財政補貼按同期中央財政單車補貼額的50%執行。

特斯拉將在11月中旬展示他們的首款半掛電動卡車，外界對這款車型可是充滿了期待。但與此同時，戴姆勒突然跳出來搶了特斯拉的風頭，在本周二的東京汽車展上，這家德國汽車巨頭宣布了他們的首款電動卡車原型。

?昨日，特斯拉全球最大的超級充電站在上海正式開啟服務。特斯拉中國表示，正與上海市政府探討在該地區建設工廠的可能性。

隨著萬物聯網的天下的到來，手機也將要失去毒霸一方的地位。汽車已經成為未來的“兵家必爭之地”。在百度造車、格力造車后，華為也要跨界無人駕駛汽車的傳聞也激起千層浪。

回首過去的10個多月，感覺新能源車型的試駕活動比以往來得更兇猛一些。從榮威、比亞迪再到別克、寶馬，合資的、自主的，許許多多我都已經數不清楚了。

隨著歐、美相繼加入電動車電池大戰，使得原先中日韓三足鼎立，擴展成五雄爭霸。

北京大學項目團隊設計制備出一種高比容量的自體積適應性硅/碳負極材料，為開發能量密度達到400Wh/kg的鋰離子電池奠定了基礎。

?10月23日消息，據國外媒體報道，特斯拉推出的首款廉價電動汽車Model 3，目前已有少量上市，但首批車主發現，Model 3并不適用于超級充電站積分計劃，每次使用超級充電站都要收取費用。

據外媒報道，《消費者報告》表示，特斯拉明顯誤解了其對該公司生產的Model 3車型的評級，并稱對于新推出的車型來說，“平均可靠性等級”通常是積極的評價。

0月23日，聲名漸隆的小鵬汽車宣布了前特斯拉技術專家谷俊麗加盟的消息。據悉，谷俊麗將出任小鵬汽車自動駕駛研發副總裁，直接向小鵬汽車董事長何小鵬匯報。

特斯拉官方宣布未來將為中國大陸市場提供搭載“新國標(GB/T20234-2015)”充電接口的MODELS和MODELX車型，兩款車型未來將會擁有符合“新國標”的充電接口和新的充電接口位置。