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據某媒體北京時間7月17日報道，特斯拉計劃在全球各地開設超級電池工廠，滿足對電動汽車和儲能電池的需求不是秘密。

馬斯克日前大膽預測，在未來10年里，美國國內生產的超過一半以上的汽車將會是電動車，而且幾乎所有的汽車都具備自動駕駛能力。

特斯拉日前表示，將擴大汽車服務中心規模，增加350輛移動服務車以滿足Model 3轎車上市之后的售后需求。

根據威爾森數據監測，目前在25萬元-35萬元（TP價格）價格區間競爭車型尚處一片空白，高端新能源汽車市場僅特斯拉一家獨霸。

特斯拉在其官方網站上發布了一段視頻，特斯拉方面表示將革新汽車服務，并在全球范圍內提升3倍的服務能力，包括大幅增加服務中心和移動維修車的數量。

4月1日，香港政府取消了對電動車的稅收補助政策之后，據Quartz報道稱，特斯拉在香港的銷量已經跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。

隨著特斯拉競爭者日漸增多，且競爭日漸激烈，特斯拉股票連續三天下跌。當天其收盤價格為308.83美元，比3日370.24美元(約人民幣2518.96元)的開盤價格下跌16.6%。

今年以來，外資車企紛紛在中國尋求合作，不但個個表示要推出新能源車，而且近期要建電池廠的消息也逐漸四起。

作為汽車的發明者，戴姆勒在汽車產業迎接嶄新時代的時刻，選擇了一個激進的戰略。根據其瞰思未來戰略，計劃將在2022年前推出十款全新純電動車型。

大眾集團將在2020年推出旗下首款獨立電池供能的車型，屆時也是特斯拉實現每年100萬輛電動汽車產量目標的時候

埃隆·馬斯克(Elon Musk)7月9日最新發推文表示：“第一輛Model 3的生產已經完成，現在正在進行最后的質檢。”

分析師們紛紛對沃爾沃的電動汽車和混合動力車計劃發表意見，而且各方的反應不一，既有人表示懷疑和“漠不關心”，也有人持謹慎樂觀甚至狂熱的態度，但至少有一個人認為這則消息對特斯拉而言絕非好兆頭。

7月7日，國外媒體報道，澳大利亞有大香蕉、大菠蘿和大蝦，現在又有“世界最大的”鋰離子電池。

據國外媒體報道，特斯拉旗下的電動汽車Model S近日在安全測試中，安全帶的問題連續出現兩次，引發了人們對其安全問題的擔憂。

據外媒報道，特斯拉正攜手法國可再生能源公司 Neoen，準備于今年年底在澳大利亞南部（Down Under）建造世界最大的鋰離子電池。