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Model 3是特斯拉旗下入門級轎車，也是特斯拉目前產品線中最小、最廉價的車型。網通社獲得了一張特斯拉Model 3的實車圖，顯示新車配備車頂行李架。

從雷諾汽車到特斯拉，汽車制造商始終在設法說服消費者相信，電動車更加便宜的燃油及用車成本將有助抵償他們為零排放車輛多支付的購車費用。

有專家大膽預測,到2020年,會有10-20%的燃油車被純電動車所取代,也有的專家預測這需要很長的一段時間,但毫無疑問的是,幾乎沒人會否認汽車電氣時代的到來。

特斯拉(Tesla)懷著超級工廠大夢，準備在電池領域一統江湖，歐洲強國也不甘示弱，德國總理梅克爾(AngelaMerkel)參加德國戴姆勒汽車(Daimler)斥資5億歐元興建的鋰電池工廠的動土典禮。

以前看球的時候我們總說，「留給中國隊的時間不多了」，其實對于中國的新造車團隊以及那些想做新能源車的自主車企來說，留給他們的時間也不多了。

據外媒報道，特斯拉最近一直在考慮為旗下車輛配備無線熱點并引入了新款芯片及模塊。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，他正考慮采用一款360度動態環視設備。

備受關注的Model 3即將上市,但是市面上對這款車還存在不少誤解。為了解除誤會,更好地推銷Model 3電動車,特斯拉近日發布了Model 3和Model S兩款車型的對比圖。

戴姆勒汽車公司是少數幾家公布了積極的純電動汽車計劃的主要汽車制造商之一。這家德國汽車制造商最近宣布將電動汽車的計劃提前3年，即到2022年前投入110億美元用于推出10款電動車型。

海外媒體報道，寶馬公司將推新款4系以及GT版本。同時，全新4系GT還將推出純電動版車型，其競爭對手定位為特斯拉MODEL 3。

特斯拉計劃在川完成480個充電樁的建設。為了方便特斯拉車主的長途出行需求，還將完善成都至重慶和成都至西安的充電基礎設施建設，并且成都至昆明充電基礎設施建設的路線鏈接將完成。

據外媒報道，繼5月份特斯拉發布財報后，分析家們一直在嘗試解讀特斯拉CEO Elon Musk的陳述，以預測特斯拉未來的走向。

去年11月，特斯拉宣布將取消車主福利，暫停超級充電站的免費充電服務。不過，馬斯克想通過充電站賺錢“貼補家用”的想法好像有些不切實際。

網通社從特斯拉官方獲悉,特斯拉未來將推出一款卡車車型——Semi,并于9月28日正式發布。新車同樣采用純電驅動模式,并配有自動駕駛系統。

可以說特斯拉的電動汽車技術代表了世界的最高水平,特斯拉決定站在科技、汽車、能源的交叉口,進行顛覆性的思考和研發。

固體電解質電池的輸出功率的特性是非常優越的，超過了液體電解質。第一沒有溶劑化，第二個沒有負離子，所以它的特性非常優異。作為一個新的技術，非常有潛力。