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對?自主車企而言,除技術創新之外,外來品牌的多項工作依然有著借鑒意義。特斯拉的火爆預訂同時也說明著,自主車企除心系政策之外,同時也應該思考如何有效解決補貼退坡帶來的影響。

電動車很可能是未來交通的主要方式，但澳大利亞現在面臨的真正問題在于：我們需要做些什么來推廣電動車？

特斯拉公司周一表示,第一季度交付電動車14820臺,不及預期的16000臺。第一季度交付電動車包括Model S 12420臺以及Model X2400臺。該公司股價在盤后交易中下跌。

高通公司正在研發一種“動態無線充電”的技術，用電動汽車能夠邊走邊充電。特斯拉宣布將于今年4月發布無線充電裝置，減少用戶對于充電樁的依賴。

北京時間4月1日，特斯拉在美國發布“國民級電動汽車”Model 3，它擁有215英里（345公里）續航能力，具備自動駕駛功能，凈車價35000美元。

據外媒報道，電動汽車廠商特斯拉一直很重視中國市場，不過高昂的售價讓很多人望而卻步。不過，這種情況將改善，即特斯拉未來或許會在中國開設本地工廠，用以降低整個電動車的生產成本以及售價。

充電便利性一直是購買電動車的消費者關注的首要問題，幾乎每一個電動車品牌包括特斯拉、寶馬、北汽等廠商在向消費者推薦其品牌車型時，均會為其提供充電樁的解決方案。騰勢會怎么樣做呢？

現在，針對新能源汽車是否環保的問題，已經成了影響汽車制造的一個不小的問題。這不僅因為，新能源汽車早就定性為節能環保的新技術、也得到了世界各國的普遍重視。

特斯拉MODEL X將于4月23日正式國內亮相，其中MODEL X標準版90D的官方價格區間為96.1-117.18萬元，此外，特斯拉還在中國市場推出Signature Red限量版P90D車型。

記者從北汽新能源官方獲悉，2016款EV車型將于4月1日正式銷售。與現款相比，新車的變化主要體現在內、外飾的設計上。此外，2016款EV車型還加裝了一塊類似“特斯拉”式的超大尺寸中控液晶屏。

有一個趨勢是，受政府政策鼓勵，未來中國電池廠商在市場份額將逐年上漲。此外，隨著特斯拉 Model 3 的大規模量產，特斯拉與松下合資的超級電池工廠將為這一車型供應電池，他們在市場的表現也值得關注。

那么，新能源電動汽車行業究竟發展得怎么樣了呢？不妨來了解一下2016年1月全球銷量前十位電動汽車(含純電動車和插電式混合動力車)型號及車企排行榜吧。

記者在第一時間采訪了特拉斯相關負責人，該人士稱，“1月，馬斯克在香港發表演講時說過，在今年中旬會宣布合作伙伴。但(我們對)具體的運作方式并不了解。”

據報道，特斯拉位于內華達州的超級電池工廠又有新照片爆出來啦，而且爆出的還是內部照！

根據紐約時報的消息，在本月底特斯拉就會把曼哈頓的充電站數量擴大到105個。