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深港澳車展１００多個汽車品牌共攜１３００多款車型參展，其中多款新能源汽車亮相引起了參觀者的高度關注。

從5月18日起，特斯拉車主可在天津直接申領新能源汽車牌照，而不用參與搖號競拍。至此，特斯拉已經在上海、杭州、廣州、深圳、天津5個城市，獲得了新能源汽車牌照方面優惠政策的支持。

電動汽車過江不限號，是政府提倡新能源車的一項政策。日前有人反映，自己駕駛特斯拉過江，收到3條違章記錄，聯系交通大隊、交管熱線、市科技局、車管所，都說不歸自己管。這是車主追問的情況。

據悉，當前北京市政府正在研究對進口純電動汽車放開牌照，最快將于6月份宣布。方案已經商討有一段時間了，主要是將進口純電動汽車納入新能源汽車搖號的政策中，該牌照支持政策很快就會對外公布。

記者從汽車行業權威人士處獲悉，特斯拉等車企正在與北京市有關部門積極接觸，進口電動汽車近期有望獲得北京市的新能源汽車牌照。

哈佛大學一位研究“顛覆性話題”的學者發表了幾篇文章，辯稱硅谷特斯拉汽車創業公司汽車(Tesla Motors)并非什么顛覆性的東西。

全球豪華智能電動汽車的領導者和開拓者特斯拉宣布，位于河北省邯鄲市的首座超級充電站正式啟用。

這些年特斯拉獲得政府約 24 億美元稅收優惠、補貼和政策性貸款，SolarCity 獲得大概 25 億美元，還有 2000 萬美元被投在了 SpaceX 身上。三者總額超過 49 億美元。

奔馳已經宣布將在今年年底前推出面向家庭和小企業的電池產品。最初奔馳電池產品將只在德國市場銷售，不遠的將來可能把銷售市場擴大到其他歐洲國家，甚至美國。

近日，海外媒體捕捉到特斯拉首款SUV MODEL X的最新測試諜照。新車采用三排7座布局。據最新消息，MODEL X將于今年三季度正式上市銷售。

5月29日下午，北京市市長王安順會見了美國特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克先生一行。

特斯拉公司表示，正式進入中國市場一年多后，已在華建立除美國以外最大的充電網絡，并推出一整套充電解決方案以及加速鋪設充電設施，以緩解中國車主和潛在消費者的“充電擔憂”和“里程焦慮”。

在公共充電和基礎設施建設環節，特斯拉在中國已建成了其除美國之外的全世界最大的特斯拉車主公用充電網絡，在全國百余座城市及地區建成了數百個超級充電樁和1200多個目的地充電樁。

福特汽車發布聲明稱，其手中上千項電動車專利和待審批專利將對外界有償公開。這也是繼特斯拉和豐田之后，車企再度向外界公開新能源車技術專利。

作為中國第一家宣布造車的互聯網公司，從去年至今，樂視的一舉一動都牽動著輿論和媒體的敏感神經，而關于樂視造車，贊美和質疑聲也是比翼齊飛。