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特斯拉將在本月30號于加州霍桑的總部召開一場新品發布會，這場發布會的邀請函目前已經發出。這張邀請函上只有一個類似于白盒子的輪廓，并帶有“消失的部分（the missing piece）”一行標語。

奧迪公司將推出全新的純電動SUV車型與特斯拉Model X車型競爭，但是奧迪公司認為插電混合動力車型才是目前新能源汽車市場最理想的車型。

經過一段時間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動客車產銷量全國前三甲，上海車展上南京金龍發布輕客D11“續航王”純電動高端商務車。

2015年上海車展期間，松下專門設立展臺，展示包括新一代車載座艙系統、高級駕駛輔助系統、信息娛樂系統、車載電池等創新產品，并帶來“舒適”、“安全”、“環保”的理念與解決方案。

“我們對于互聯網汽車產品有一個基本判斷，在中國，比較難以獨立做成功一款特斯拉模式的、絕對的互聯網汽車。應選擇互聯網企業與汽車廠商合作的道路。”阿里移動事業群總裁、高德總裁俞永福表示。

武漢1100輛純電動出租車項目中標結果公布。其中，100輛約租車選用車型為特斯拉。

相信隨著技術的不斷進步，尤其是電池技術的改進和價格的降低，再加上充電設施的完備，相信未來電動汽車將會越來越多的出現在我們的身邊。

近日，有消息稱，進口純電動汽車特斯拉將與合資品牌、自主品牌一起，享受北京即將實行的純電動汽車尾號不限行政策。對此，北京商報記者聯系特斯拉中國方面，相關負責人表示，對該消息并不知情，不予評論。

均勝電子新能源汽車業務，在國內和國際市場雙雙獲得突破。近期，公司除了收獲特斯拉的業務訂單，還與中國南車簽署戰略合作關系。

“目前沒有哪一家汽車公司能大量銷售此類(電動和插電式混合動力轎車)。在我看來，消費者才剛剛開始接受這種技術的存在。”

4月13日，特斯拉正式宣布，在中國推出保值承諾服務——車主貸款購車三年后，若車主有回購需求，特斯拉在經過條件審核后會以約50%的購入價格回購車主的MODEL S。

在SUV版電動車Model X還需要一段時間才能上市的情況下，推出新款車型有利于展示特斯拉的產品創新能力，增強資本市場的信心。

對特斯拉來說，形式上的“接地氣”固然能打動更多普通消費者的心，而真正將特斯拉品牌植根于中國市場，國產，是唯一的解決之道。

據海外媒體報道，豪華電動車制造商特斯拉最近宣布將對電池進行升級，并同時提高基準價格。

特斯拉將推出入門級新車-- MODEL S 70D，該車定位低于略高于MODEL S 60系列，新車的續航里程將達到442公里，最高時速可達225km/h，目前已接受消費者預定。