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特斯拉CEO Elon Musk在接受媒體采訪時表示，特斯拉將會三年內在中國地區建廠。

蘋果公司將推出一款純電動車型--iCar，在動力部分，新車所搭載的電池模組能夠壓榨出186kW的最大功率與400Nm的峰值扭矩，續航里程更可達499kM。

雖然特斯拉把外界對于電動汽車的關注提升到了前所未有的高度，但不少媒體對于這種汽車類型依然存在不少的誤解。

備受關注的特斯拉Model X SUV將會從今年第三季度起交付給客戶。

特斯拉計劃采用20700高性能鈷酸鋰電池，替換目前的松下18650鈷酸鋰電池，以提高MODEL 3新車的性能。

日前，海外媒體再次曝光了一組特斯拉MODEL X的測試車諜照，新的諜照展示了該車更多細節方面的設計。

全球多家知名汽車廠商計劃面向大眾市場推出續航里程翻倍的新一代電動汽車，同時還押注大型電池供應商所取得的技術突破，希望可以在電動汽車市場與特斯拉并駕齊驅。

馬斯克的固執和其一貫在商業領域的成功經驗，讓馬斯克堅信，“美國經驗”也一定會在大洋彼岸的中國成就范本，這也在很大程度上決定了今天特斯拉中國的弱勢局面。

3月24日，特斯拉中國官網公布消息稱，特斯拉獲得深圳市新能源車牌照資格，享受在新能源車范圍內單獨搖號的政策。

時隔近一年，電動汽車制造商特斯拉公司 CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）又要來華了。

特斯拉24日宣布，已正式獲得深圳市新能源汽車牌照。

特斯拉高管最近一系列的言論表明，他們正在積極推進無人駕駛汽車在今年夏天上市。馬斯克說，現有的無人駕駛技術已經有充分的研究成果，可以投入部署。

近日，海外媒體獲得了一組疑似捷豹XE純電動版車型的圖片。顯示捷豹XE啟用一個全新的藍色“E”字形尾標，加之該車并沒有在售車型的雙邊雙出排氣管，所以新車作為純電動車型出現的幾率很大。

英國超級富豪布蘭森近日在接受彭博社采訪時表示：“我們已經有團隊正在開發電動汽車，未來可能不確定，但你可能有朝一日會發現，和太空業務一樣，維珍集團將會在電動車市場和特斯拉公司競爭，我們將會靜觀其變。”

特斯拉在進軍中國之后共向中國出口了4800輛特斯拉Model S車型，但是到目前為止特斯拉公司僅售出了2499輛Model S車型，還有2301輛Model S車型未售出。