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有知情人士透露，截至12月30日，特斯拉Model 3美國庫存為3,000余輛。鑒于2019年開始，美國對電動車的補貼將減半，因此特斯拉一直敦促消費者充分利用聯邦稅收政策。

日前，首席執行官埃隆·馬斯克在一封發給員工的電子郵件中表示，特斯拉還需要幾百名內部參與者參加此完全自動駕駛項目。

12月27日，特斯拉在美國證券交易委員會（SEC）設定的增加兩名新的獨立董事的最后期限之前完成了這項任命。

從美國汽車媒體獲取了一張奔馳EQ SL電動轎跑車的概念圖，車身帶有眾多EQ系列電動車的元素，整體造型極具未來感。隨著奔馳在每款產品陣容中逐漸推出純電和混動版本，其性能車的電動車型越來越受到關注。

海馬汽車公告稱，因項目推進過程中外部不可控因素變化，公司全資子公司海馬汽車有限公司與科力遠決定終止去年12月達成的戰略合作。

日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上發布消息稱，特斯拉計劃拓展其Supercharger超級充電站網絡，爭取在明年覆蓋“整個歐洲”，包括從愛爾蘭到基輔（烏克蘭首都），從挪威到土耳其。

特斯拉在華又有了新動作。根據全國企業信用信息系統信息，特斯拉已經于2018年12月19日在上海自貿區注冊“特斯拉融資租賃（中國）有限公司”。

據外媒報道，當地時間12月24日，特斯拉股價下跌7.6%，納斯達克綜合指數收盤下跌2.2%。

日前，據外媒報道，特斯拉在將車主引薦獎勵計劃延長至2018年年底僅一周后，又一次將項目期限延長至2019年3月11日。

這座“超級工廠”的真面目究竟如何，目前又建設到何種程度？近日，《國際金融報》記者前往上海臨港，嘗試揭開特斯拉超級工廠的神秘面紗。

如果站在智能汽車的山頭上回頭看，把2018年稱為“Model 3之年”應該一點都不過分。

德國一家名為e.Go.Mobile的公司將推出一款定位城市代步的微型電動車，這款具有呆萌顏值和駕駛靈活等特點的代步小車，售價“僅”為入門款特斯拉Model 3的一半——起步價15900歐元。

未來3年，山西太原將對奔跑在小巷的快遞車以及出入分撥中心的物流車輛，逐步更換成新能源車或清潔能源車。

據國外媒體報道，面對今年最后一周時間，特斯拉正努力將出貨量提升到令人難以置信的水平。

在政策引導下，充電基礎設施快速發展。截至11月末，充電樁數量已達72.8萬臺。