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日前，工信部公布了2020年第三批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中國產特斯拉MODEL 3長續航后驅版的NEDC工況下續航里程公布為668km，比進口版本的續航里程長4km。

據財經網報道，寧德時代今年向特斯拉供應的就是磷酸鐵鋰電池。寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池只用于國產特斯拉MODEL 3和國產特斯拉 Model Y。

近日，有一個觀察細致的消費者反映，其所購買的國產Model 3搭載的自動駕駛硬件編號與該車隨附的《電動汽車環保信息隨車清單》并將證據發布在了微博上。

特斯拉MODEL 3順利國產以及降價在去年年底掀起了一股新能源車熱浪，讓特斯拉收獲了不少的訂單，作為在全球范圍內銷量最高的純電動車，相信很多潛在消費者都對這款“最便宜”的特斯拉安全性十分感興趣。

近日，電車資源從工信部網站又獲取了一組國產特斯拉MODEL 3的申報圖，從圖片判斷，新車在造型方面沒有變化。

日前，有媒體發現特斯拉MODEL 3的零部件目錄在更新時泄露了關于新型空氣懸架的研發計劃，因此猜測新的空氣懸架可能會在不久的將來搭配在Model 3上。

由于疫情發展，中國已要求暫時關閉特斯拉在上海的新工廠，這將推遲國產特斯拉MODEL 3的生產。

特斯拉官宣國產Model 3降價，相信這一舉動也是為了進一步提升產品競爭力，從而搶占市場份額。為此，我們來看看特斯拉與競品相比有哪些優劣勢。

上周，國產特斯拉MODEL 3售價低于30萬元的新聞在各大社交媒體刷屏，相比于當初進口車型36萬多的售價出現了相當大幅度的下滑。

日前，我們從官方獲悉，國產Model 3車型的部分選裝配置下調，包含車漆、以及19英寸輪轂。

就在12月30日，首批國產特斯拉MODEL 3開始交付用戶，而關于國產版特斯拉MODEL 3是否值得購買再次成為行業熱門話題。

暗示了新款Model 3或將擁有100kWh容量電池，并可以選裝Ludicrous模式（狂暴模式），以及其它的一些改進。

12月11日晚間，據外媒報道，特斯拉計劃1月起在中國上調Model 3進口車價格。

近日據teslarati和TeslaPostIt等報道，發現中國制造特斯拉MODEL 3已通過運輸卡車運出上海工廠。

繼成功斬獲擁有“汽車界奧斯卡”之稱的“2019金方向盤獎”之后，Model 3最近又摘得兩枚大獎——丹麥和挪威“2020年度最佳汽車大獎”。