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日前，徐工環境純電動高壓清洗成功下線，在新能源產品領域取得了突破性進展，是公司創新驅動發展戰略的新碩果。

雪鐵龍表示，電動版兩座Ami One概念車對駕駛員沒有駕照要求，同時也將會是一款供城市移動出行使用的價格實惠、環境友好的車型。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

冬季低溫環境下，如何正確使用純電動汽車？

北京市生態環境局發布了《關于北京市實施第六階段機動車排放標準 的通告(征求意見稿)》,自2019年7月1日起,在北京市銷售和登記注冊的重型燃氣車以及公交和環衛行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。

變速箱是燃油車必不可少的配件之一，但對于靠電機驅動的新能源汽車來說，是否還需要變速箱呢？眾所周知，變速箱的作用主要是為了改變發動機的輸出比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應不同環境的速度變化。

2018年我國動力電池裝機總電量達到56.98GWh,在汽車消費下行的大環境下,同比實現了超50%的“逆勢增長”,可謂成績亮眼,汽車人參考也特意梳理了18年動力電池的成績單。

電車資源獲悉,西安市1月28日發布了《西安市環境保護局 西安市交通運輸局 西安市公安局交通管理局關于實施機動車常態化限行交通管理措施的通告(征求意見稿)》。

目前全國有近600萬輛城市物流配送車，其中老舊柴油車占比大、污染大、能耗高，加劇了城市的環境污染。

順豐新能源汽車項目負責人鄭偉志，針對目前新能源物流車行業的環境現狀、產品現狀、順豐推廣情況、租賃運營模式等方面進行了介紹。

隨著近幾年快遞行業的發展，物流行業也是越來越好了，而最近幾年由于汽車數量不斷的增加，給道路和環境都造成了很大的壓力，而在最近幾年全國很多個省市也都對于大型貨車進行了限行。

近日,博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創新高壓液體加熱器。這項技術既能夠將電池的工作溫度控制在最佳范圍內,提升電池的性能延長汽車的續航,又能夠對座艙進行加熱,提供舒適的駕乘環境。

名爵ZS將在今年3月份正式上市，由于該車定位全球車型，要適應全球不同地區的用車環境，目前正在歐洲等地進行測試，廠家承諾8年20萬公里電池衰減小于30%。

國家發改委副主任林念修表示,將繼續大力組織開展新能源汽車核心技術攻關,深入探討車電分離,充換結合的產業發展新模式,推動完善新能源汽車消費使用環境,不斷改進產品性能和應用體驗,大幅降低綜合成本。