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據報道，在平昌冬奧會舉行期間，現代汽車在奧運村外設立了汽車展臺，其展示的車型引發了人們的好奇。現代汽車所展示的車型正是Nexo跨界車，其內部卻包含了先進的自動駕駛技術和氫燃料電池。

日前，有海外媒體報道稱現代將在3月份舉辦的2018日內瓦車展上帶來一款非常別致的兩座純電動概念車——KITE。

現代全新索納塔PHEV已經正式在2018芝加哥車展發布，新車的動力系統由一款2.0L四缸發動機配備6速自動變速箱，以及一款9.8kW·h鋰離子電池組搭配最大功率68Ps的電機組成。

去年現代表示正準備一款純電動小型SUV、一款小型A級SUV以及一款頂級的E級SUV，后者車型比Santa Fe還大。第四代Santa Fe與Kona電動車將在下個月日內瓦車展上一同亮相。

記者從美國汽車媒體Motor1獲得了一組現代全新伊蘭特EV的路試諜照。新車相較現款車型外觀全面換新，采用家族式進氣格柵，搭載一臺最大功率達87kW的電動機，綜合續航里程達270Km。

據外媒報道，2月2日，現代汽車測試了一支自動駕駛車隊，該車隊共由5輛車組成，其中包括有全球首款自動駕駛燃料電池車型。

技術的變革會對很多的整車廠帶來前所未有的技術挑戰，但是汽車行業了解技術挑戰和創新，這兩點是一個永遠沒有終點的長跑，而且這個過程將會持續不斷的在未來延續下去。

日前，在2018消費電子展（CES）上，現代汽車正式發布了旗下“下一代燃料電池車”——Nexo車型，新車采用氫燃料電池驅動。據悉，Nexo車型的NEDC工況續航里程可達500英里（約合805公里）。

據英國媒體報道,作為ix35的繼任者,現代全新2018款氫燃料電池跨界車將在CES消費電子展開上亮相。

現代此前已經發布了其全新一代氫燃料電池概念車，日前現代官方宣布，這款車將會參展2018 CES，同時官方將公布這款車型的正式命名。

現代生活幾乎離不開電池，但是現在的電池技術并不能滿足我們的需求——它們常常在錯誤的時間耗盡電量。自從托馬斯˙愛迪生尋找方法為朋友亨利˙福特的T型車提供能源之后，科學家們就一直在尋找更好的電池。

如今新能源市場發展十分火熱，各大車企都相繼發力，北京現代與東風悅達起亞目前在市場中已布局了4款車型。記者梳理了現代/起亞的2018年的新車規劃后發現，現代將推出索納塔九與領動的插電混動車型。

近日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡稱“FCA”）CEO馬爾喬內表示，該公司目前正在與現代汽車就技術合作事宜進行商談，不過雙方并不涉及資產相關的事宜，不會合并。

受關鍵原材料供應受限的影響,現代汽車認為電動汽車電池價格到2020年將趨于穩定,不再像現在這樣急劇下降。

據路透社報道，現代汽車認為電動汽車電池價格到2020受關鍵原材料供應影響將保持穩定，而持續幾年的價格大幅雖已導致行業紛紛投資于此，但到2020年這一局面或將結束。