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5月22日，工信部發布了第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。本批公告中發布了第4批推薦目錄，共包括10戶企業的10個車型，其中純電動產品共6戶企業6個型號、燃料電池產品共4戶企業4個型號。

電動汽車資源網了解到，青海省發布《關于促進青海省鋰電產業可持續健康發展的指導意見》，到2025年，全省碳酸鋰生產規模達到17萬噸/年，鋰電池電芯產能達到60GWh/年。

電動汽車資源網了解到，克來機電近日與博世下屬公司蘇州博世在新能源汽車技術領域簽訂了《iB2FA生產線銷售合同》，蘇州博世向公司采購iB2FA相關生產線一條，合同金額為人民幣不含稅價2650萬元。

據外媒報道，為了滿足中國嚴格的新能源汽車生產配額制度，豐田汽車公司正采取一項前所未有的措施，即在華銷售一款名為ix4的純電動車輛，重點是這款車采用的是豐田中國合作伙伴廣汽的標志。

電動汽車資源網了解到，銀億股份全資子公司南京邦奇擬與蔚然動力成立合資公司南京蔚邦傳動技術有限公司（暫定名，以下簡稱“南京蔚邦”），主要從事純電動車變速器等新能源汽車零部件的研發、生產和銷售。

最新數據顯示,2018年4月國內新能源汽車生產約8.7萬輛,同比增長148%;動力電池裝機總電量約3.76GWh,同比增長304%，動力電池行業持續集中,進入快速洗牌期,將掀起新一輪重組熱潮。

工信部公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號。

電動汽車資源網了解到，工信部5月17日公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號，其中包括新能源乘用車產品55個。

電動汽車資源網了解到，工信部公示申報第308批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有124戶企業的461個型號。

《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第308批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單顯示，合眾新能源進入擬發布新增車輛生產企業清單，意味著合眾新能源將正式獲得純電動乘用車生產資質。

電動汽車資源網獲悉,2018年前4月,我國新能源專用車累計生產8973臺,同比增長195%;累計銷售8227臺,同比增長58%。

電動汽車資源網了解到，近期，海源機械之全資子公司海源新材料收到合肥國軒電池盒上蓋項目的定點及開模指令的通知，后期將進入項目的開模階段，預計2018年下半年開始逐步進入批量生產階段。

在推進燃料電池量產化道路上，豐田一直走在前列。近日，其宣布將在日本生產、銷售被命名為Sora的燃料電池大巴，并將在2020年前交付給東京市，以備奧運會使用。

河南新太行電源股份有限公司程迪表示，在后補貼時代，通過優選磷酸鐵鋰路線，精益生產降低成本同時保證產品質量，以及廢舊鋰電池回收再利用，能夠有效的降低成本。

北京汽車與戴姆勒將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在華的本土生產規模，以滿足未來中國市場需求，雙方計劃共同投資超119億元人民幣，打造合資公司北京奔馳新生產基地。