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北汽新能源作為一家專注生產純電動車的企業，在多個細分市場均部署了多款產品。近日，網通社獲得了一組北汽新能源EU5的官圖，新車定位于一款緊湊型純電動車，整體造型動感時尚，很符合年輕消費者的喜愛。

在汽車行業變革洶涌來襲之時，汽車制造大國相繼出臺了重視和推動新能源汽車普及的政策。德、日、美、韓等全球主要的汽車制造強國是如何推動新能源汽車產業發展的？各國新能源汽車的生產和研發目前又處在什么階段？

電動汽車資源網了解到，工信部就《道路機動車輛生產企業及產品準入許可管理辦法（征求意見稿）》征求意見。

近日，我們從海外媒體處獲悉，大眾與Braunschweig工廠簽訂合同，將計劃每年生產50萬輛電動汽車電池組。通過該信息來看，這項舉措將是大眾推進“2025戰略”的關鍵一項。

聚焦到補貼問題，這一邊，業內焦急等待的新能源汽車補貼政策退坡的靴子終落地， 其中提到2018年新能源物流車補貼退坡43%，生產企業壓力倍增

2018年4月13日,工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第307批)的車輛新產品,2573款車型公示,其中新能源汽車429款,新能源汽車中商用車238款,專用車133款,乘用車58款。

據介紹，訂制車型服務是指由某一主體向整車企業提出有特殊要求的公告車型的服務，在整體企業研發和生產這類產品的過程中，零配件方面的選購往往由特殊需求提出方負責。

特斯拉日前宣布暫停生產Model 3。在過去的兩個月時間里,特斯拉已經兩次暫停Model 3的生產工作。

工信部13日公示申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品共有123戶企業的429款型號,其中包括190款專用車,181款客車,58款乘用車;

電動汽車資源網了解到，工信部4月13日公示申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。此次申報新能源汽車產品的共有123戶企業的429個型號，其中新能源客車產品共181款。

德國經濟部長阿爾特邁爾（Peter Altmaier）周一接受當地報紙采訪時稱，德國汽車工業必須大力投資于電動汽車技術，并在歐洲開發電池生產設施，以跟上全球競爭對手的步伐。

2017年12月4日,工信部方面發布的第11批新能源推廣應用目錄中明確表示了長江汽車已經獲得了生產新能源乘用車資質。近日，電動汽車資源網獲悉，長江汽車旗下首款純五門五座電動乘用車已經進入公示。

日前據外媒報道，大眾汽車宣布與Braunschweig工廠簽訂合同，計劃每年生產多達50萬輛電動汽車電池組。

2018年3月,新能源專用車生產1575臺,同比增長122%;銷售915臺,同比大增417%。在2018年2月13日新能源汽車新版補貼政策發布后,新能源專用車產銷在3月呈現增長趨勢。

新能源汽車的重要組成部分——動力電池,它的動向自然影響著動力電池行業內上中下游產業鏈相關企業的發展方向。