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去年，奔馳已經宣布 10 億美元投產新款電動車 EQ，正式生產將在 2019 年。

電動汽車資源網了解到，遼寧曙光汽車集團股份公布2018年1月產銷快報，遼寧曙光汽車集團股份有限公司2018年1月生產2060輛，去年1月累計銷售1739輛，累計同比增長18.46%。

電動汽車資源網了解到，安徽江淮汽車集團公布2018年1月產銷快報，安徽江淮汽車集團有限公司2018年1月生產52435輛。

東旭光電近日公告稱，近日公司與宿遷市政府簽訂了《新能源汽車項目投資合作協議》，就公司在宿遷市投資30億元建設年產5000輛新能源客車和50000輛新能源物流專用車生產基地項目達成合作協議。

2月5日,從連城縣招商局獲悉,該縣成功簽約落戶總投資12億元的鋰電池軟包鋁塑膜生產項目。項目分三期實施,將成為全國最大的鋰電池軟包鋁塑膜研發生產基地。

特斯拉Semi電動卡車將在2019年投入生產，已有9家公司下單預訂。目前，為解決卡車的充電問題，特斯拉正著手與客戶共建充電站，預計在卡車交付前落實。

雷諾卡車（Renault Trucks）公司日前宣布，該公司將于2019年開始生產并發售一系列電動卡車。

據報道，保時捷高管日前接受采訪時表示，保時捷首款電動車型Mission E的首批樣車已經基本車型，而且保時捷還在為Mission E的生產對祖芬豪森工廠進行改建擴張。

2018年2月3日上海力信電氣戰略投資鎮江協議在鎮江簽署，上海力信董事長魯克銀先生同鎮江市丹徒區領導分別在協議書上簽字，總投資5個億的新能源汽車電機及電控系統生產基地正式落戶鎮江丹徒新區。

近日,特斯拉Model 3被爆電池生產環節中的質量問題,隨后特斯拉官方出面澄清的問題引起了大家的廣泛關注。雖然劇情撲朔迷離難下定論,但這一事件還是將大家吸引到了純電動汽車“老生常談”的電池問題上。

根據乘用車領域積分管理制度的經驗，此舉無疑會促使商用車企業生產并銷售一定比例的新能源汽車，這是否會給商用車企業帶來壓力？又將對整個商用車行業帶來哪些影響？

中機中心發布關于暫停《公告》內部分新能源車型的通知。按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號)要求,對《公告》內新能源車型進行了清理審查。

按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》（工業和信息化部令第39號）要求，對《公告》內新能源車型進行了清理審查。不符合要求車型擬在第304批《公告》中暫停其公告。

項目建成后，中航鋰電將新增15.4億瓦時/年鋰離子動力電池的生產能力，有效滿足日益增長的市場需求。

在動力電池核心材料方面，原材料價格飛漲，材料生產成本壓力大，補貼退坡后，電池廠降價的壓力加大，由此產生的結果是電池材料產能出現結構式過剩。