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據摩洛哥當地媒體報道，中國電動汽車制造商比亞迪公司9日與摩洛哥政府簽署協議，將在摩北部城市丹吉爾設立工廠，生產電池、大型電動汽車和單軌電動列車。

隨著國能新能源基于瑞典薩博技術開發的首款純電動汽車9-3EV在汽車天津工廠駛下生產線,國能電動汽車瑞典有限公司董事長蔣大龍似乎很難高興的起來。

2018年審批通道何時打開目前尚無確切消息。但可以肯定的是，重啟后門檻將提高，加之新能源汽車補貼的提前退坡以及對電池技術的更高要求，不少熱衷于在新能源領域占位的后來者也到了該重新審視自身的時候。

新綸科技擬在公司常州功能材料產業園內擴建軟包鋰電池用鋁塑膜產品生產線，預計擴建生產線的最大產能為300萬平方米/月。

據報道，大眾電動汽車未來將在美國田納西州扎根。

除了特種車、專用車以外，我們的目標是：到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。”

12月9日，奇點汽車與東風設計研究院有限公司簽署戰略合作框架協議，雙方將在智能新能源汽車產品研發試驗、資質申報、項目建設、生產制造、技術人才、資本服務等領域進行全方位合作。

12月8日上午，以“啟航、超越”為主題的襄陽九州汽車量產暨商品車交付儀式在襄陽九州汽車生產基地隆重舉行。

日前，比亞迪官方宣布將在加拿大建設一家電動卡車工廠，該工廠也是其在加拿大的首家電動汽車裝配廠。據悉，該工廠成立前期生產所需的零部件及技術將從中國進口，未來這些材料或將在加拿大本土進行采購。

騰訊數碼訊（歸來）瑞典創業公司Uniti準備12月9日在全球發布電動汽車，投資者、買家、支持者、企業合作伙伴全力支持，公司已經選好制造地，準備生產新車。

為大家盤點盤點這些獲得雙證的新能源汽車新勢力，向這些奔跑在造新能源汽車的達人們致敬！！！

電動汽車資源網12月7日了解到，曙光股份11月生產新能源客車98輛，同比下降51.72%；11月銷售新能源客車87輛，同比增長42.62%，前11月累計銷售446輛，同比增長486.84%。

雷諾將為旗下小型SUV Kwid推出純電動版本，并將在中國進行生產。對此戈恩表示：“為了降低成本，新車將繼續與雷諾-日產-三菱使用一個平臺、一套電池組以及一套電動機。”

作為陜汽控股整車生產企業的第二大板塊,陜汽商用車從客戶需求出發,通過輕量化與新能源技術在卡車上的應用,取得了較快發展。

鋰離子電池生產的勻漿和涂布過程對鋰離子電池性能有著重要的影響，因此人們對勻漿和涂布過程的關注也比較多。