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經電動汽車資源網初步統計，被工信部暫停生產與銷售的車型中新能源汽車產品有3025款，涉及200多家企業(yè)。其中新能源客車居多，有2028款、新能源乘用車154款、新能源專用車843款。

日前，我們通過國外相關媒體了解到，大眾集團計劃于2018年12月啟動在大眾變速箱天津工廠生產電動機項目，該項目的總投資達到7500萬美元（約合人民幣5.1億元）。

2017年7月5日據印度Livemint網消息稱，中國鋰離子電池生產商珠海銀隆新能源有限公司計劃在印度西北部的旁遮普邦建造電動車工廠。

配合“叫停”制度的推進很大程度上將那些無作為的騙補企業(yè)篩選出局，還新能源市場一片藍天，避免粗制濫造的新能源汽車帶個消費者先入為主的廉價低品質的印象。

7月6日，電動汽車資源網從工信部獲悉，《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》（第297批）公告發(fā)布。

電動汽車資源網梳理出2017年上半年新能源汽車行業(yè)的八大關鍵詞：補貼調整、雙積分、三萬公里、生產資質、外資電池、合資整合、物流車風口、共享汽車。

國家發(fā)改委同意建設廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產基地建設項目一期工程。投資項目獲得準入后，陸地方舟將有哪些新動作？

江淮汽車6月生產純電動乘用車2862輛，同比增長141.93%；銷售3001輛，同比增長122.46%。

電動汽車資源網從孝感市政府了解到，為促進當地新能源汽車發(fā)展，孝感市將對在當地注冊生產新能源汽車整車企業(yè)，投產后一次性給予5000萬元的獎勵。

對于國內一線城市來說，新能源汽車并不是什么新鮮事物。據中汽協數據統計，2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。

大眾集團發(fā)布了最新的2025戰(zhàn)略，并將新能源作為整個戰(zhàn)略的一項重要內容。不久前大眾汽車品牌表示到2020年前將在中國市場再推出13款新能源汽車，其中10款車型將引入進行本土化生產。

大眾集團計劃從2018年12月起在天津變速器工廠生產電動機

根據框架協議，北京汽車、戴姆勒和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司將共同投資50億元人民幣（約合6.55億歐元），滿足北京奔馳引進戴姆勒方純電動汽車產品并建設新能源汽車本土化電池生產和研發(fā)能力的要求。

第一代FlashBattery很快就可以投入量產，現在面臨的不是技術問題而是生產能力問題。即使在整個歐洲，也找不到任何一家工廠能夠具備一天生產一百萬塊電池的大規(guī)模生產能力

特斯拉對外公布了今年第二季度的車輛生產與交付情況。單季度交付新車2.2萬余輛，同比增長53%，其中包含Model S 1.2萬余輛，Model X 1萬余輛。