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據“十三五”規劃，中國未來5年將投入超過1,000億元資金，扶持新能源汽車發展。到2025年，中國新能源汽車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，自主新能源汽車市場份額達到80%以上。

北汽新能源今年5月份將推出D80純電動版,新車每月生產50臺,僅作為領導公務用車推出,不對外售賣。

中國新能源汽車生產商--比亞迪周五公告稱，2015年凈利潤預計達26.8-28.5億元人民幣，同比增518.18%-557.39%，因國內新能源汽車發展火爆使公司經營業績好于預期。

根據機動車整車出廠合格證統計,2015年12月,我國新能源汽車生產9.98萬輛,同比增長3倍。

根據機動車整車出廠合格證統計，2015年11月份純電動客車產量為21826輛。其中，宇通客車的產量為2736輛，位居當月純電動客車生產企業第一位；

12月乘用車車市呈現生產批發均超創新高的超強增長特征，為經濟穩增長和產業轉型升級做出巨大貢獻。而12月新能源乘用車也是爆發增長，而初步統計看15年新能源狹義乘用車銷量17.7萬臺，同比增長2倍。

湖州百成新型電池產業園項目在今天正式開工建設，它將為全球電動汽車企業提供核心動力產品。據了解，該項目總投資約108億元，計劃在兩年內新建100多條動力及儲能電池生產線。

自國家鼓勵充電基礎設施政策發布后，各地紛紛加大投入力度建設充電樁，充電樁業務企業也紛紛宣布將在北上廣布局數萬充電樁。充電運營商、設備生產商、整體解決方案商，這三者是充電樁產業鏈條上的重要角色。

據美國汽車媒體Leftlanenews報道，梅賽德斯-奔馳已經開始研發一種新型模塊化平臺，未來將用于至少四款電動汽車的生產制造。

日前，我省印發《四川省新能源汽車產業發展規劃（2015-2020年）》，明確提出到2020年全省實現新能源汽車生產15萬臺，總產值力爭突破千億元大關，產能達到30萬輛。

2015年是電動汽車行業的井噴之年，預計這類車型(包括電動汽車與插電式混動車)在全球的年銷量將突破50萬輛。中國將成為電動汽車的最大生產和銷售市場。

12月29日，北京市經信委網站公布《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第5批)》，共有上汽集團1家企業和比亞迪e5、榮威E50、特斯拉Model S共6個型號的純電動小客車產品入選。

電動汽車資源網記者專訪福建星云電子股份有限公司總經理助理&市場總監劉震博士，為大家分享鋰電池組生產及測試設備的最新動態和未來趨勢。

據工信部最新數據統計，今年1-11月，我國新能源汽車累計生產27.92萬輛，同比增長4倍。據全國乘用車市場信息聯席會發布的數據顯示， 前11月我國累計銷售新能源乘用車11.56萬輛。

12月27日，南寧源正全鋁車身新能源客車整車下線，標志著首府南寧正式擁有了第一家新能源汽車生產企業，也標志著廣西真正進入新能源汽車時代，同時圓了南寧人發展現代汽車工業的夢想。